这也是人之常情。
不过林向北是自己的搭档，是操控这辆赛车的车手，就算他的决定是错的，自己这个领航员也得奉陪到底，这是当坐上副驾驶位上的那一刻起，就已经决定好的事情。
“吗的，继续反馈赛道信息，就等第二遍勘路跑完后再说！”
李文峰咬牙叫骂了一句，然后把注意力全部都放在了路书上面，自己上这条“贼船”是下路不来了，林向北爱怎样就怎样，老子现在就是一个纯粹的“工具人”！
听到车队语音系统里面，并没有传来林向北的回应，控制台面前几个车队“策略组”成员，差不多都明白了林向北内心里面的选择，他还是不想放弃更为激进的速度方案。
“徐叔，如果林向北坚持极速调校的话，风险大吗？”
冯冰蔓开口问了一句，她这个领队也算是车队策略组的一员，不过相比较职业赛车从业人员，冯冰蔓很明显在专业性上差了很多，所以她只能多询问老酒鬼慢慢增进了解。
“看他实力。”
老酒鬼很简洁干脆的回了一句，所有的调校方案风险都是相对的。
徐朗不认同林向北的选择，是基于他第一次跑拉力正赛的新人身份。如果同样的赛车调校方案换九冠王勒布来开，估计就没有人觉得会有很大问题。
“很酷啊……”
对于这种回答，冯冰蔓小声嘀咕了一句，这位曾经的中国“飞车王”，比赛期间跟平常那种酒鬼邋遢形象，还真是有着天壤之别。
“其实我觉得，可以按照向北君的调校方案试试。”
一直在策略方针上比较沉默寡言的伊藤源治，这时候突然开口说了一句。
“你有什么想法吗？”
对于伊藤源治的言论，老酒鬼还是比较重视的，毕竟对方是F1本田车队出来的人，而且要知道今年的F1车队总冠军布朗GP，其实就是F1本田车队的底子。
可以这么说，伊藤源治如果不是日本人回到国内，可能今年就是F1冠军车组