移战胜巴顿？”
“嗯，虽然鸟巢是半室内赛道，但是燕京下雪后气温实在太低，赛道上很多路段高温后冷凝水，有着凝结成冰的趋势，提升了漂移的过弯速度，并且降低了切线过弯车速。”
“如果向北君能抓住这种机会，说不定就能比之前更快！”
听到伊藤源治的分析，埃文斯立马摇了摇头表示反对，数据分析师本应该是很理智的思维，现在这名日本人居然也异想天开了？
“不可能，就算漂移速度能提升，北的操控也比不过美国队那两位顶尖漂移高手。”
“而且美国队之所以能赢，跟舒马赫的放松大意有关系，后来维特尔认真就没有再给他们机会，以巴顿的性格，他同样不会给北任何的机会！”
伊藤源治并没有反驳埃文斯，相反他这才是更理智跟正常的结论。
只不过很多东西，依然存在这理论上的可能性，那么就不应该无视，这同样是一名数据分析师的基本操守。
用漂移过弯的方式，赛前伊藤源治已经告诉过林向北，具体在赛道上采不采用，就是林向北自己的选择。
就如同埃文斯所说的那样，漂移过弯的风险极高，就连有着美国“漂移之王”称号的拉力冠军怕斯特拉都玩脱了，林向北不可能比这位冠军更强，而起巴顿也不会给机会。
但这终究是个机会，甚至可能是唯一的机会！
赛道上面林向北看着平行车道上，要领先于自己的巴顿赛车，内心里面终于出现了一种情绪变化。
要知道他最引以为傲的操控技术，其实就是赛车的起步，哪怕上辈子在F1领域里面，林向北起步速度上也没有落后国外车手多少。
更多是在过弯速度，以及急刹对抗高G值下，林向北差了国外车手一大截。
现在自己最长处的地方，却被对方给击败了，林向北之前在国内累积起来的那种一往无前气势，其实也受到了很大的影响。
毕竟他继承了上辈子的车技，也就继承了上辈子很多的思