，发动机也会因为磨损过度而更换。
也就是说正常民用车发动机保养好的话，能开个百来万公里，而F1就算你把它当爹供着，发动机也只能开个千把公里。
原因就是对于发动机动力压榨的太过于激进，自然就影响到了引擎的稳定性。想想看1.6L排量，压榨出上千匹马力是什么概念，简直能说被榨干了！
林向北现在开的这辆大众尚酷，虽然性能各方面都跟赛车没法比，但是皮实跟稳定性上，一定会超过赛道版本。就算冷车轰油门，最多就是加速一下发动机磨损，想要踩出故障还是很难的。
两台大众尚酷这样默契的对轰着油门，就算反应再慢的车手，此刻也应该明白这两个人是杠上了。
说实话中国赛车界，很少能看到新人车手，有勇气去挑战全国总冠军的，特别还是一名拉力车手，开着房车在场地赛道，挑衅场地车手的。
林向北这种行为，简直就跟自寻死路没什么区别。
就在这个时候，赛道上面发车灯开始亮起，当一盏盏红灯熄灭，直至绿灯全部亮起的瞬间，两台大众尚酷几乎同时蹿了出去。
但是紧接着出现的一幕，让现场车手都有些不敢相信，那就是任志国在弹射起步操作下，居然比林向北慢了半个车头位置，甚至差距在起步后的短直道，还在不断的拉大！
“这……怎么可能？”
现场一名房车选手，本来脸上还有着看戏的笑容，结果当这样一幕出现，他脸上的表情直接呆住了！
要知道今天能来到这里的中国车手，最次也是拿到过数个国家级赛事分站冠军的水平，怎么可能看不出来操控水平的高低？
同样的制式赛车，任志国在起步时候轮胎出现了轻微打滑痕迹，而林向北却死死的咬住地面。
这就意味着油门控制，以及对于发动机憋转速的掌控，林向北都比任志国这位全国场地冠军要强。但问题他连场地房车手都不是，拉力新人车手还能做到这一点？
“我比他慢？”