任何赛事运动的顶尖层面，其实单纯论技术，已经无法跟对手拉开绝对的差距。想要分出胜负，更多是看选手当时的比赛状态、以及各种赛前准备工作。
拉力赛到顶尖层面同样也是如此，拼到最后看的就是车手协调反应能力，以及对于赛道的记忆掌控力。
《飞驰人生》里面有过这么一段话，巴音布鲁克赛道1462道弯，109公里长度。耍小聪明，用玩命的方式拼两个弯道极限过，最多只能赢得了一百米，赢不了一百公里。
运气这种东西，很难连续降临在一个车手身上两次，强如塞纳都陨落在了赛道上面。
所以真正胜利绝招就是奉献，把你所有的一切，都投入到你热爱的赛车运动里面。用自己的全力以赴，去记住赛道上的每一个弯道，开出最快最流畅的速度。
林向北上辈子跑场地赛道，正常就是在二十个弯道以内，所以相比较拉力赛道的记忆难度，完全不可相提并论。就算F1世界冠军基米·莱科宁，最终也是倒在了无法记住赛道的门槛上面。
林向北承认自己目前在实力上面，肯定不如“芬兰冰人”基米，但是他永远都不会承认，自己未来无法战胜这些强大的对手，甘心成为一个弱者！
千里之行，始于足下，现在对于林向北来说，就是一场新的长征。
晚上吃饭的时候，林向北收到了一条短信，内容是银行卡到账了三百万汇款，毫无疑问这就是七星山上赵文杰输的赌注。
“不愧是七星山车神，没玷污这个车神头衔，输得起。”
林向北看着短信上的内容，忍不住说了一句，地下赛车这种鱼龙混杂的地方，能做到三百万赌注级别都愿赌输服的车手，真的不多。
赵文杰认了这个账，已经称得上“人品优秀”这四个字，要知道林向北之前跑天明山，赢得那五十万现在都还没看到钱打过来。
不过话说回来，从双方行为上也能看出人品高低，赵文杰先不说车技如何，至少这个七星山车神是自己跑出来