的时候，他就直接起身走人了。
这个戏精在跟自己闹呢，要真有诚意道歉，车队维修站就在大厦一楼，排位赛结束之后就可以找自己道歉，那时候说不定张一飞就接受了，毕竟他还真没那么小气。
现在还想拉着自己，在这么多媒体记者面前炒新闻，那不好意思，老哥我就不奉陪了，你自己慢慢演吧！
当意识到张一飞早就已经走了，自己那番话只是在浪费感情跟表演的时候，利奥一张脸瞬间就绿了。他怎么也想不到，张一飞会如此的不给面子，连中国传统礼仪里面最基本的做人留一线都没有。
大陆佬，你给我记住！
利奥在心里面恨恨的咆哮了一句，只不过这个时候张一飞却已经身处车队维修站，是看不到他那满脸的恨意了。
不过就算是看到了又如何，你能拿老子怎么样？
维修站里面，策略组成员都站在一起，科赛尔跟山本右京两个人，刚才又把赛道简单看了一眼，确定路面湿润度跟积水情况。
就如同之前所说的那样，街道沥青等级，达不到F1赛道的等级标准。更重要就是路面渗透雨水过程要慢很多，半个小时过去，赛道半干半湿的场景，依然没有太大的改观。
所以科赛尔最终决定，这次排位赛首发轮胎，由之前的软胎更改为半雨胎。但是依然维持一停战术，等待进站换胎的时候，再根据天气跟路面情况，决定是否换上软胎或者继续雨胎。
对于科赛尔的最终决定，张一飞没有意义，他相信科赛尔的判断跟眼光。而且客观来说，自己身为杆位车手，在新加坡大奖赛本身就占据着很大的优势，没有必要再去冒些无所谓的风险。
这跟保守或者怂没有关系，相反愣头青似的莽撞，上限就固定在分站冠军上面，永远都不可能成为世界冠军。
就在车组成员按照车队策略，进行赛前准备的时候，却突然听到了一道声音传来：“我想按照之前的策略，用软胎起步。”
一支F1车队里面，只有两名车手会