题是，像F3000这种级别的赛事，影响力并不少，可以看作是F1的次级联赛。能进入到F3000级别赛事，也没有个人付费车手，都是已经加入车队的。
还有更重要一点，就是F3000车队，虽然比不上F1，但也不是什么杂牌军，甚至很多就是F1车队的二队。
想要从这里挖墙脚，还是要支付昂贵的转会费，这对于一些穷车队来说，依然是不可接受的。
谁知道花费重金挖来的车手，会不会是个花架子，毕竟历史上面横扫初、高级方程式的一大把，真正在F1跑出名气的没几个。本来小车队就资金不足，就更没有赌的资本了。
于是一些小车队，开始把目光再次下方，进入到雷诺系列赛这种初级方程式里面，希望能找到潜力种子。
基米·莱科宁之所以能一飞冲天，从初级方程式进入到F1索伯车队里面，就是因为索伯车队这几年成绩属于垫底，又没钱挖实力强悍的车手，只能选择用买彩票的方式，从新人里面挑选车手。
不得不说索伯车队运气爆棚，无论是之前签约的基米、还是后来又签约的马萨，都算得上F1车手里面一流层次，有过自己的辉煌期。
一想到这些，张一飞就有点激动，难道说有F1车队看中自己的潜力，打算过来签约自己啦？
本以为自己进入F1车队，会踏破铁鞋无觅处。结果没想到，大老板这就找上门来了，真是得来全不费工夫啊。
“飞，我来跟你介绍一下，这位是德国阿登纳车队的创始人，冯克·阿登纳，旁边是他的助理索尔。”
科塞尔介绍完之后，阿登纳伸出手朝着张一飞说道：“你好，飞。”
阿登纳车队？
听到这个名字的时候，张一飞有点愣住了，这是F1车队吗？
上辈子张一飞对于方程式不算很熟悉，但这辈子他从接触卡丁车算起来，都快有一年时间了。
不敢说对于方程式车队都了如指掌，但F1车队就那么十来支，全部叫得出名