盖亚九月二十七日，上午，欧阳朔带着四名亲卫出城。
他此行的目的地，是建在城外西郊岩洞中的军工厂。
军工厂由军务署战备司负责筹建，自筹建始，已经过去三个月，主要负责生产军粮丸、行军帐篷以及云梯三类军用后勤物资。
穿过西城门，可以看到，城门外不远处工匠们正在修建官道。天海路的起点，并不是现在的西城门，而是规划中第三道城墙的西城门。
官道虽然不像城内道路那般，用青石板铺就，但是建造起来也不简单。荒野中，杂草丛生。工匠们必须先将杂草除去，再刨去根部的泥土，防止来年杂草再次站长起来。
官道的土路，用的是三合土，主要材料是石灰、泥土以及沙石。只有用三合土填筑压实之后，才不会长出杂草，下雨天也不会变得泥泞不堪。
天海路总工程师绘图板，专门设计了一款利用驮马拉动的“压路机”。他让铁匠铺打造一个圆柱状的铁制滚筒，再用八匹马拉动，节省了不少人力。
因为官道的一个重要功能，是用于军队调动以及物资运输，因此官道设计的并不窄，足足二十米宽，还要设计良好的排水设施。
官道两侧，还要移栽树木。
除此之外，天海路沿途，还有友谊河的一些支流以及一些山坡，需要遇水架桥，逢山开道，其难度，非城墙内工程可以比拟。
最后，就是最总重要的驿传系统，包括驿道和驿站。
驿站可供官员行旅过夜，相距约一天的行程，通常六十里左右。驿站与驿站之间，还设有更简单的铺，供行人短暂歇脚、餐饮，通常十里一铺。
出城之后，欧阳朔一行左拐，骑行不到十公里，就来到军工厂所在的岩洞。岩洞洞口，建起一扇大铁门，非紧急情况不可开启。铁门旁边，开了一扇仅容一人通行的小门，作为平时进出通道。
岩洞前方，立着一块写着“军事禁地”的警示木牌，两侧站着一小队军士，负责站岗。
看到军工厂