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第四篇 近世史(4 / 12)

木骨都束 如今非洲的东岸。

不剌哇 同上。

竹步 同上。

阿丹 如今的亚丁。

剌撒 在如今阿拉伯半岛马利尔拉附近。

麻林 未详。

忽鲁谟斯 如今波斯湾外的和尔木斯。

溜山 未详。《明史》说“在锡兰南,顺风七昼夜可至”。

以下四国,都应当在如今印度洋中,但不能确指其地。

南巫里

加异勒

甘巴里

忽兰丹 未详。

沙里湾尼 未详。

底里《明史》说“地近沼纳朴儿”,或即特里。

千里达 未详。

失剌比 未详。

古里班卒 未详。

剌泥 未详。

白黑葛达 报达。

以上诸国,有当明初一通朝贡,后来就不来的;也有朝贡终明之世的;又间有招谕不服,威之以兵的。中国人到南洋去经商做工的,实在不少。《明史》虽无确实的记载,然而诸国传中,也隐约可见。惜乎限于篇幅,不能一一摘出详考。读者诸君,可自取原书披览。其在海外作“蛮夷大长”的,也大有其人。据《明史》所载:则有吕宋的潘和五,婆罗的王,瓜哇新邨的村主,三佛齐的梁道明、陈祖义。然而实际一定还不止此,不过都湮不传罢了(近人新会梁氏,著《中国殖民八大伟人传》,除根据《明史》外,又有得诸口碑的:戴燕国王吴元盛,昆甸国王罗大,柔佛的叶来,沙剌的嘉应人,共四人)。哥伦布的发现新大陆,事在公元1493年。上距郑和的航行南洋,凡八十八年。从此以后,西洋人接踵东航,南洋的形势,就一变了。所以明代和南洋的交通,要算是南洋诸国,对于我畏威怀德最后的历史。

第二节 瓦剌的强盛

明朝的国威,虽以成祖时为最盛,而一切失当的措置,也起于成祖时,到后来就深受其累。先是太祖时,元朝大宁路

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