种痛苦，一种毫无意义，另一种则会让你变得更强。
惊东对物流的投入显然属于后者。
当年国内物流体验很差，惊东70%的投诉都来自物流，大多是送货慢、货品损坏，而这两者都会对用户体验造成毁灭性打击。
与外界的质疑形成强烈反差的是，宁远对于东哥砸钱物流并没有特别反对，只是问了一些细节就认可了。
惊东物流并不是与快递公司竞争，它只是作为惊东用户体验的一部分，目的还是与其他电商拉开差距。
事实证明，东哥赌对了。
比起传统快递公司的配送员每天一半时间接单，一半时间配送，惊东的配送员每天的送货订单都有信息系统统一调配，规划好路线，效率提升一倍以上，不仅构建出强有力的竞争壁垒，也大大降低了每笔订单的可变成本。
惊东的业务发展的很快，销售额在05年达到了八千万，而东哥在参加宁华卿的满月酒的时候跟宁远说的是要在06年销售额翻番。
宁远只是笑笑。他就没想过惊东短期内能盈利。
东哥想搞的物流体系可不是一千万美金就能搞定的。事实上，后期的惊东的融资都是以上亿美元起步的，甚至C2轮融资的时候，投资总计六方，总额十五亿美元。
就这，还不是ipo前最后的融资。由此可见惊东是有多烧钱了。
而宁远现在投了A轮，B轮看情况参与，但是到了C轮宁远是肯定不会在投了。那时候的投资回报率就没有那么高了，不过帮忙找投资也是可以的。
别人不说，沈南朋估计会感兴趣。
最近宁远是经常跟沈南朋见面，两个投资项目都是双方联合投资。两个人经常在这边开完会，接下来要去的地方就是同一个目的地，继续开会。
而且在这两个项目中，双方都是站在同一立场的，这在别人眼里就成了“同盟”了。
“这在京城，还是跟着你，吃的喝得都能找到非常棒的地方。”
本来沈南朋是中