车队从联邦调查局人质救援组麦卡龙分部离开，一路全程走的绿色通道，很顺利的穿过繁华的市区，抵达了两国之间的边界检查站。
当悍马车队离开美国边境检查站，进入墨西哥边防站时。
通过无人机看到现场实况的海军1号航站楼指挥基地，向车队发出通讯道：“这里是飞鸟，呼叫护送车队。
我已经看到了七辆墨西哥警车，正在对面墨西哥边防站外等着，并请求进入你们的车队。”
黑狐透过前挡风玻璃，看到100多米外的车队，知道是鲁道夫沟通派来的，接通无线电说道：“悍马车队收到，同意汇入！”
基地联络员接到黑狐的回复，转而传达给了墨西哥警车队。
悍马车队顺利通过墨西哥边防站，七辆警车分成了前后两组，以三前四后的阵型和悍马车队融为一体。
按照一开始计划的路线，沿着国道往前行驶。
或许是独贩和黑绑比较多，枪战发生比较普遍的国家，警察都需要更强更猛的火力来执法。
墨西哥警方安排的这护送车队，比之前埃塞俄比亚警车车队更夸张。
七辆车里面有四台是武装皮卡车，而且上面的警察也更加精锐，防弹头盔防弹衣一应俱全。
一看就是墨西哥特警部队！
也就是特警部队本身自带的特殊性，加上对老朋友鲁道夫的信任，黑狐才没有拒绝墨西哥护送队的融入。
不过虽然同意了墨西哥警方汇合，黑狐并没有放下警惕心。
毕竟有过埃塞俄比亚发生的那件事，黑狐必须做好预防，才能避免在同样的事情上犯同样的错误。
这也是黑狐专门要求，让鲁道夫提供了这三辆防弹悍马的主要原因。
从麦卡伦到孟德斯的联邦检查站，中间有近200公里距离，车队需要接近三个小时才能抵达。
这个过程全部处于墨西哥境内，随时可能面临袭击，危险性非常的高。
航站楼指挥中心就不用多说，此刻早