德意志银行幕后最大股东，同时在欧洲中央银行占股的法兰克福红盾财团也不得不立即出口表示支持，作为梅耶在中东欧最大的支持和同情者，曾经出身罗氏财团分支的他们在今天，仍旧在世界金融业占据了庞大的资产，不过值得一提的是，在二战中，身为犹太后裔的红盾家族，罗氏和其他家在对待第三帝国和后续苏毛进军柏林的态度上大有不同。
这也直接导致了梅耶家族最终的潜伏和失利，不过留在德国的红盾家族，长期以来一直受到鹰米高卢三国的操持，直到上世纪60年代之后，才慢慢恢复元气，并且在德国经济复苏中占据了先机，包括戴姆勒集团在内的多家德国制造业龙头都有他们的投资，并且在80年代德意志银行改组中，红盾家族一举夺取了其控制权，从而在法兰克福金融中心的地位一跃上升到统治地位，在德国国内法兰克福财团和巴伐利亚财团平分秋色。
“单纯的金融战争是绝不容许出现的，这对于我们双方的伤害都过于沉痛，可是新能源的大规模应用，则代表着我们传统行业的落幕，这一点，我相信在场的所有人都感同身后。”空中客车总裁詹姆宁绝不是危言耸听。
“在过去的一个月里，受到新能源应用影响，法兰克福和伦敦股市关于制造业板块和富时指数全部爆跌，根据我们的统计，累计亏损将超过140亿欧元，而上半个月，以荷兰壳牌石油为首的传统能源行业营收比更是达到了最近26个月内的新低，根据瑞士联合银行的估计，如果这种情况继续维持三个月，那么今年壳牌将出现净亏损超过50亿欧元，也就是说，银行业将为此提供高达5-7亿欧元的贷款。”来自瑞士银行业的代表同样深锁眉头。
不要小看这个数字，因为这只是针对其中一家集团的数据而已，而在欧洲，传统能源以及相关的企业高达数千家，总资本在10亿欧元以上的企业也同样高达数百家，如果整个行业陷入危机的话，那么引起的连锁反应甚至连大银行也会受到波及，甚至连德意志和荷兰皇家银行这种大型金融机构也会破产，