业的反应,避免过快过猛的排挤石油产业。
其实按照中央大部分成员的建议,那就是先开发军用产品,例如搞坦克全电动,既然李健仁手里掌握的技术那么多,干脆花大价钱请他搞电磁武器吗,反正有全电动输出的话,这方面应该也没太大问题,毕竟储存的问题被解决了,剩下的输出问题对李健仁,或者对他后面的组织来说,也不是大问题了。
“一百六十亿华元,占据百分之三,价格上倒还算合适,只是民营汽车企业的准入问题,还有遍及全国的加电站的问题,你们准备怎么办呢?”
推广电动汽车,最大的技术障碍已经被解决了,但是现在随之而来的,就是充电的问题,以大功率的充电电压,普通的民用电,是不可能在短时间内完成的,这就需要遍及全国的充电站,这不是李健仁私人可以解决的问题了。
“目前来说,技术障碍虽然不存在,但是特殊的国情决定了,大规模的推广,现实基础还不成熟,不过我们可以借用环保电能公交车的道理,先行在一部分发达地区,设置试验区域,逐一的来进行推广,然后逐步的取代传统石油行业,这样阻力也会小一些。”
郭成德稍微劝解了一句,生怕李健仁不计后果的去挤压传统行业的存在,他这毕竟不是互联网技术,依赖的社会人群实在是太多,一旦闹出乱子,那就不好收拾了,
所以又继续解释着,“中央的预计,是三到五年之内,首选完善理论基础,在这个时间段内,请李先生尽量不要过急的去操作,首先依托技术优势,占据高端民用市场,每年最好不超过百万辆,作为补贴,中央会对每一台车实施一定的政策扶持,包括牌照,特殊补贴,返税等,同时我们会在数个城市同时进行试点。”
“当然了,粤东省会首先全省进行试点,在这方面,马书记会提供一定的必要支持,我们决定首先将粤东省范围的加油站,全部增设附属的加电站,当然,电量的价格,要根据情况进行一定的调解,具体事情,到时候请马书记和你详谈吧。”