业的反应，避免过快过猛的排挤石油产业。
其实按照中央大部分成员的建议，那就是先开发军用产品，例如搞坦克全电动，既然李健仁手里掌握的技术那么多，干脆花大价钱请他搞电磁武器吗，反正有全电动输出的话，这方面应该也没太大问题，毕竟储存的问题被解决了，剩下的输出问题对李健仁，或者对他后面的组织来说，也不是大问题了。
“一百六十亿华元，占据百分之三，价格上倒还算合适，只是民营汽车企业的准入问题，还有遍及全国的加电站的问题，你们准备怎么办呢？”
推广电动汽车，最大的技术障碍已经被解决了，但是现在随之而来的，就是充电的问题，以大功率的充电电压，普通的民用电，是不可能在短时间内完成的，这就需要遍及全国的充电站，这不是李健仁私人可以解决的问题了。
“目前来说，技术障碍虽然不存在，但是特殊的国情决定了，大规模的推广，现实基础还不成熟，不过我们可以借用环保电能公交车的道理，先行在一部分发达地区，设置试验区域，逐一的来进行推广，然后逐步的取代传统石油行业，这样阻力也会小一些。”
郭成德稍微劝解了一句，生怕李健仁不计后果的去挤压传统行业的存在，他这毕竟不是互联网技术，依赖的社会人群实在是太多，一旦闹出乱子，那就不好收拾了，
所以又继续解释着，“中央的预计，是三到五年之内，首选完善理论基础，在这个时间段内，请李先生尽量不要过急的去操作，首先依托技术优势，占据高端民用市场，每年最好不超过百万辆，作为补贴，中央会对每一台车实施一定的政策扶持，包括牌照，特殊补贴，返税等，同时我们会在数个城市同时进行试点。”
“当然了，粤东省会首先全省进行试点，在这方面，马书记会提供一定的必要支持，我们决定首先将粤东省范围的加油站，全部增设附属的加电站，当然，电量的价格，要根据情况进行一定的调解，具体事情，到时候请马书记和你详谈吧。”