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第六十五章铁路秘辛(1 / 4)

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许言诤和余磊看到程宇华没有立即作出决定,自然知道对方是在认真考虑,也就没有打扰。

程宇华当然希望尽快将红河地区的铁路修通,而且越多越好,只是现在四家铁路公司各自负责一省,广东和海南的铁路公司单就他们省内的,就够他们修很长时间的了,自然没有精力和财力再来红河插一腿,剩下的就只有广西和云南两家了。

对于云南铁路公司,程宇华打算让他们未来一段时间里将精力放在缅北,这将花费他们的大量精力,本来云南的铁路就不好修,而云南到缅北的铁路就更不好修了。

程宇华之所以现在就要想法控制缅北,就是打算通过缅北进一步深入到藏南,依藏南的地形,也只有通过缅北才可以比较方便的进入。

英国一直企图控制**,并将**从中国分裂出去,如果想要破坏英国的这个想法,自己就必须加强对**控制。然而想进入**,南宁境内却没有很好的交通条件。虽然南宁得到云南和四川西南这么多年了,也一直在试图打通通往**的通道,但是那里地势险峻,海拔太高,就是一个人零负重走完那些山道都很困难,更别说携带物资了,因此这些尝试一直没有取得太好的成效。

最后程宇华只好转移视线,既然从云南和四川这里很难成功,那么从缅北横通过去应该不难,虽然缅北同样山势险峻,交通不易,但是至少从密支那到藏南的这条线海拔不高,只要控制了这些地区,那么就能阻断英国进入**两条通道的其中一条,更何况,现在控制藏南,就能避免后世的麦克马洪线一直拖延几十年都解决不了的情况。

如果不趁着现在英国的势力还没有完全控制缅北的时候进入,那么等将来再来做打算就晚了。

从这个角度来说,程宇华认为控制缅北比移民红河还要重要,因此他才趁着现在缅北还没有被英国控制的档口,就抢先派陆荣廷开始着手。而这自然会与英国产生冲突,要想与英国争夺缅北,就必须要改善云南到缅北的交通,所以将来要负

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