都是尽可能单薄的材料，甚至连机载电台都给省掉了。
这种去除装甲，减弱火力和降低机身强度的改装，当然是为了减轻重量，以便让飞机能够飞得更高。同时，飞机的气动外形也进行了修改，使之能获得最大的升力。
在美国进行的测试中，这种喷火Mk5F型战斗机可以飞到14000米以上的高度，而且还能在13000米左右的极高空保持650公里/小时左右的高速度！
不过这种靠减重减出来的高空高速飞机肯定也是个“小短腿”，最大航程只有可怜的600公里。如果摆在英国本土也就是个机场保卫者，根本对付不了反舰专用的Ju288。
所以喷火Mk5F必须能上舰，但是其过于单薄的机体和过快的着陆速度（分量太轻，又是液冷发动机的尖头，着陆当然快了）又使得这种型号的喷火上不了航母。dudu1();
好在美国土豪自有土办法，这种飞机被装上了自由轮，用弹射器弹射上天，就像水上飞机一样。
起飞的问题好办，可是降临怎么办呢？
这个也难不倒美国土豪。如果附近正好有盟军机场，那么弹射起飞的喷火Mk5F就去机场降落。如果附近没有机场，那打完空战后飞行员就跳伞，飞机……就扔掉算了！
所以这是一架一次性飞机，在这次护航行动中，NR21船队一共携带了60架喷火Mk5E。
……
“上校，英国佬的P51和P38飞走了。”
在1.25万米的高空转悠了1个多小时，正有些感到无聊的时候，约翰内斯.施坦因霍夫上校的耳机里面传来了海军航空兵第1护航战斗机团团长维尔纳.崔伯斯少校的声音。
“走了？太好了。”施坦因霍夫上校低头往下看去，只见几十架P51和P38飞机组成了十几个四机编队，夹着尾巴逃跑了。
“维尔纳，”施坦因霍夫上校命令道，“你带2个中队去追！”
“遵命，上校先生。”