被击沉！”
“该死！”尼米茨愤愤地拍着墙壁却无计可施，他想回过头去看密苏里号的样子，却发现在黑暗中无能为力。
“继续突进，趟出埋伏区。”说这句话时，护卫在舰队左翼的帕萨迪纳号轻巡洋舰（克利夫兰级）左舷中雷，这艘万吨级轻巡洋舰勉强挣扎了3分钟，带着愤怒和不甘沉没了下去。
这是今天沉没的第二条克利夫兰级轻巡洋舰，在第一轮封锁线时，同级舰斯普林菲尔德号在吃到一条虎鲨后也宣告沉没，再加上损失的3艘防空巡洋舰。今天夜里已报销了5条巡洋舰。
由于这个时空的美国海军损失远远超过历史同期，即便财大气粗、工业能力超群的美帝也不得不精打细算起来。建造周期长达近3年的重巡洋舰建造计划早就被砍光——巴尔的摩级后续各舰建造计划取消，被誉为最强重巡的得梅因级干脆只有图纸而无预算列支。
建造周期近2年的轻巡洋舰建造计划也进行大幅度调整，1944年以前开工的克利夫兰级各舰建造计划继续维持并加快进度，1944年后就不再新建克利夫兰级，所谓最后的全炮型轻巡洋舰、排水量将近1.5万吨的伍斯特级干脆连图纸都没最后完成就被直接封存。
美国海军目前只建造一个等级的巡洋舰——亚特兰大级后续改型奥克兰级，相对历史上的奥克兰级，现在的奥克兰级在非关键位置进行了大量简化。简化特征之一是将4座四联装28mm副炮改为40mm博福斯高炮，特征之二是将8座21英寸（533mm）鱼雷发射管连同配套鱼雷储藏室全部取消，特征之三是每艘奥克兰级尝试搭载2架海鹰式水上飞机——即可用于侦查也可用于舰队反潜。
美国海军的造舰思路虽不像霍夫曼这么激进——比如把驱逐舰改用密集阵防空，把战列舰打造为舰队防空平台，但创新思想并不缺少。他们清楚地看到了美国在鱼雷领域的弱势：既没有好的鱼雷，更无有效鱼雷作战机会，干脆直接取消了事，省钱又省排水量。搭载水上飞机可有效增强侦查效果