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第三百零九章 意外(18)(3 / 5)

设计师们甚至还亲手改造了几辆谢尔曼,先用35mm匀质装甲给谢尔曼打上防御补丁,然后再把豹式的炮塔直接嫁接到谢尔曼身上,再适当优化一下悬挂,德版谢尔曼改造后总重量不过33吨出头,效果非常不错,火力、机动、防御达到相对平衡状态。

德版谢尔曼号称九折豹,这个技术水准再结合美国坦克生产能力是很可怕的,因为豹式德国自身产量不到700辆/月,而谢尔曼如果美军开足马力,月产量至少能达到豹的3倍。

在美国类似的谢尔曼魔改同样有,标准代号M4A3E2,昵称小飞象。即在普通谢尔曼坦克基础上大幅增强防护:车体下半部分正面装甲加厚为114-140mm,倾角34度-90度,侧面38mm;车体上半部分正面装甲厚度102mm,倾角43度,侧面加厚为76mm;炮塔正面火炮防盾以外部分及侧面、后部装甲厚度152mm,炮塔正面火炮防盾厚度178mm,得益于能提供500匹马力的福特V8液冷引擎,小飞象虽然达到38吨重但机动性还差强人意。

问题是38吨的小飞象显然改造过头太重了,与同为38吨的豹式相比,火力弱(小飞象还是短管75mm炮)、机动肉、防御略强,但88/L56坦克炮照样穿,就算这样魔改也挡不住虎式,所以本来很好的创意被德国人带歪了,美方没去重点发展小飞象而是去加速捣鼓42吨的M26(潘兴),甚至还把主意打到了IS-1身上。

M6的表现虽然从佛得角前线得到的回馈不多,但各方面都反应不好,美军直接就宣布放弃转向M-26,马歇尔下了死命令,9月份之前必须造出1000辆,然后就是各种坑,工程师、部队和工厂全都叫苦不迭。

这时候斯大林老爹又急人所急送来2辆IS-1及全套图纸,工程师为其装备美国瞄准仪和相关内部设备后,一试验对比下发现居然还是IS-1性能更稳定,后来甚至还换着装备了潘兴的炮塔和火炮,这下各凌乱了,同样是40吨出头级别的坦克,潘

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