80%，建造周期平均比敌人慢2个月左右，均在可接受范围内。三国统一建造标准航母有两大好处，第一，便利维修与部件配置，由于全构件通用，万一德意舰艇在太平洋损坏或我军舰艇在欧洲损害，可就近维护；第二，便利集中使用与指挥，无论飞行员、水兵还是指挥官面对的都是同款舰艇，可迅速交叉互换，形成三国轴心共同配合、联合作战。加上今后三国轴心所用舰载机也全是同类型、同标准飞机，会更加强化标准航母的战术运用。
船政专家测算后认为，一旦德意统合全欧之力，标准版航母可在德国、意大利、法国、荷兰、比利时、西班牙、葡萄牙、希腊等国一年内开工20-24艘，加上日本8-10艘，一共是28-34艘。如果这还耗不死美国人，我们全体自杀算了。”
有人马上反驳：“这不可能，德法意三国有建造云龙级的水平我不怀疑，荷兰勉强也有，可比利时、西班牙、葡萄牙、希腊这些国家或许能建2.5万吨级的船舶，造航母不可能吧？”
松田千秋笑道：“最初我和你想的一样，甚至比你还不开窍，但到欧洲亲眼目睹德国坦克制造流程后我就懂了，原来装备生产还能这么干。当时去参观4号坦克生产基地听说德国一个月能造1500辆，我大吃一惊认为这绝对不可能，但实际上这数字还有很大潜力可挖。4号坦克装甲是比利时人提供的，车轮、履带是荷兰人出产的，法国人造了变速箱和火炮，瑞典人提供了机枪，德国人自己造了发动机和观瞄设备，然后统一在德国工厂总装。现在据说德国人要把发动机技术也输出给法国和意大利，德国今后只生产极少数部件，大多数部件只按标准图纸发给各盟邦，把关质量验收后统一总装。
当然现在各国工业能力还跟不上德国，散件组装只占一部分产量，但熟练后速度提升是很快的。德国人不是不会造坦克，而是这样他们就可以腾出精力来造虎式坦克或别的更先进的装备。
航母也一样，刚才你也说了类似西班牙、葡萄牙、希腊大概只能造个船壳，