?
read336();<!--章节内容开始-->
蔡茨勒的估计还是乐观了些，即便有第4航空队协助，第2、第4两个装甲集团军的补给一直持续到上午10点才全部完成。这次补给完全是史无前例的，整个战场云集了2600多辆坦克/坦克歼击车，另外还有1400多辆各种型号的装甲车，如果将这些兵力放在巴巴罗萨行动开始时衡量，差不多等于半个东线装甲部队的规模，现在居然被集中用于长不到300公里，宽不过200公里的主要突破方向，猬集起来的战斗力自然格外强大。
如果不是战前就储备了10个基数的油料再加随军行动的上万辆基于标准卡车规格建造的油罐车，光油料补给就能把后勤补给部门给逼疯了，即便这样，部分运力还需要依靠空军才能完成保障，陆军总参谋部总算是领教了推进速度大幅快于预定计划的“威力”再早30年，这种推进速度够一战标准的部队打几个月的。
也正因为优势如此突出，将近20万人的两个红军集团军连一天都没能撑住，在持续将近30个小时的作战里，红军减员总数（毙、伤、俘）超过18万，而同期德军损失还不到1万（包括空军部队的损失），战果对比之下格外令人兴奋。
不过继续进攻米丘林斯克与坦波夫左翼防线时，部队感到敌军的抵抗开始显著增强，坦克与坦克歼击车出现频率越来越高，那些su-85、su-122歼击车给隆隆推进的德国装甲部队造成了不小麻烦，与此同时，红军伊尔-2强击机也冒死出动，不顾一切地攻击平原上的装甲目标，十几辆包括虎式在内的坦克都遭到毒手，直到b-219迅速赶来击落这些强击机才算罢休。
随着红军抵抗能力的加大，德军推进速度显然慢了下来，伤亡也开始增加，下午4点钟，设在斯摩棱斯克的战役指挥部收到了一个不太理想的消息：空中侦查的结果显示，敌中央方面军部队正在集结，估计包括2个步兵集团军和1个坦克集团军正准备投入战场，