把这1亿吨煤炭运回德国去利用却存在很大困难——尽管顿巴斯煤田的地理位置很不错，交通也比较便利。
顿巴斯的煤要想运到德国一共有两条路：一条是通过铁路从东线运到德国境内，铁路里程大约2500公里，经过东线各国，单独运输需要4-5天；另一条是走海路，顿巴斯往南100多公里就是港口，可以走亚速尔海-黑海-地中海这条海路运抵意大利再送往德国，这条路时间更长，要走2000多海里，整体运输时间超过两周。
交通专家们经过精确计算，认为每个月要运走800万吨煤是不现实的，现有铁路与海上运力支撑不了这个规模，而且会挤占其他资源，如粮食、矿产的运输能力。
“如果要有效利用这笔煤炭资源，大部分必须就地转化，少部分才能依靠对外输送。大致每个月可通过火车和轮船的回程运力运输100-150万吨，另外……”说到这里，施佩尔停住了口没说下去，从公文包掏出电报纸，“意大利方面表示因缺少煤炭而制约了工业产能的利用，战前他们从德国进口较多煤炭，战争开始后，因为我们自身需求增大而大幅度减少了对意大利的煤炭输出，墨索里尼首相应几个工业巨头的请求，向我发来电报希望能追加输出……”
“可以部分满足他的要求，每个月给意大利人50万吨，但使用必须纳入统一管理体系，我可不希望看到这批煤炭到了意大利又流入黑市。”霍夫曼这句话是意有所指的，他接到情报：墨索里尼前段时间死乞白赖从德国买走了10万支特效药（青霉素），说是给军官和技术兵种使用，一转眼这些货在罗马、都灵的黑市上就能买到——价格涨到了300-400马克一支。
“达官贵人们为了自己使用而挪用军需物资我能理解，甚至可以睁眼闭眼，不仅挪用而且还要对外出售牟利就超过我的忍耐限度，我已派鲍曼同志去追查了。”
施佩尔尴尬地笑了笑，那意思仿佛在说：鲍曼在德国这么查当然毫无问题，但在意大利，他的权力能不能好使要打个大大