投入Ta-152技术研发，川崎公司已答应下月上旬派遣技术团队来德国。”
“这对我们有促进作用么？”霍夫曼疑惑地问道，他不觉得5式战有什么特别强的地方，如果非要与日本陆军合作开发飞机，还不如研究4式战（疾风）。。
“他没有明说，总之是点头认可了，日本方面求之不得。不过，他提出的条件是把意大利马基公司的设计团队一起划拨给他。”
说到这里，霍夫曼终于恍然大悟：马基公司技术团队由意大利著名飞机设计师马里奥-卡斯托蒂挂帅（设计了MC-200\MC-202\MC-205），设计力量很强，谭克博士的用意恐怕不在5式战，而在吸收两个技术团队加入进来加快Ta-152的设计过程，对人才的需求压倒了对项目的需求。
他笑着点头：“完全同意。”
于是WAK联合设计局紧接着成立——取沃尔夫、马基、川崎三个公司的首字母，然后剩下的包括梅塞施密特，意大利雷贾尼（设计了Re-2001\Re-2005）和日本三菱公司在内后来组成了MRM联合设计局，但他们直到4月份才启动。(未完待续。)