克号库存的330口径炮弹全部在意大利港口检修、补给时让斯特拉斯堡号带了去。拟更换的283mm口径主炮虽然威力比330mm看着要小一点，但其发射速度远高于法国货。如果以单位时间衡量，弹药投放量并不逊于原有水平（少2门的因素不考虑在内）。而且更替后的火炮水平才更符合实际，因为敦刻尔克号只有2.5万吨级别的水平，装330mm属于小舰拉大炮、不恰当地堆砌武力。更要命的是法国人还把所有主炮全部堆在前甲板，更加剧了头重脚轻的情况。修改后整体减重不少，有利于军舰重心下移并提高稳定性。
其次，军舰后部奇怪口径的副炮群全部拆除（16门130mm副炮），130mm口径也是法国海军的独门武器，与德意并不通用。只能无情砍去，海军本还想在原位置安装150mm口径副炮（从齐柏林号航母上拆卸下来），但霍夫曼大手一挥说用不着这些副炮了，后部甲板在他授意之下被设计为彻底清空并腾出空间安装航空甲板平台（本身就是水平装甲防护的一部分）。敦刻尔克号整体舰长215米，因为主炮和舰桥都在前部，后部甲板清空后安装航空平台后长度可达到105米左右的水平，如果是新试验的Bf-119能搭载32架（28架+4架备用），如果考虑Me-155与Ju-87C的搭配，大约能搭载28架（22架+6架备用）。
这种改造当然不是霍夫曼心血来潮的无聊之举，恰恰相反，他想到了历史上伊势级战列舰改造成航空战列舰这个怪胎，无论从军舰整体长度（伊势级209米，敦刻尔克级215米）还是从上层建筑部署（伊势级一共有6座主炮，横贯全舰，而敦刻尔克级只有2座且全部部署在前）来看，敦刻尔克号都比伊势级更有改装余地。考虑到无论德国还是意大利都缺少航母，改成航空战巡也有现实价值。
最后还要对动力系统进行大规模修缮。敦刻尔克号战巡是30年代的产品，设计航速29.5节，法国锅炉水平还是可以的，但被打坏的部分必须用德国产品进行彻底修复