邮轮的首艘“总统号”。
“从一个落后封闭的国家，到能生产世界上最大的邮轮，华国只用了七年时间，什么时候德国自己的造船业可以达到这种水平啊！”雷德尔感叹一下。与前往美洲、欧洲的游客一起登上邮轮，上海黄浦码头上，欢送邮轮者人山人海。
自己是少数前往欧洲的旅客，在这艘总统号上，大多是前往美国的生意人、打工者等等，华国与美国密切的经贸往来造就了双方运输量的增大，与欧洲之间反而因为关系紧张交流很少。远洋航运公司订购的三艘总统级邮轮将全部用于美洲航线和菲律宾航线，只是这三艘邮轮的建造引起了海军的强烈不满，他们认为在现阶段资源紧张的情况下，三艘超级邮轮将分薄海军的资源，而且目前的航线也不需要如此巨大豪华的邮轮。远洋航运公司向海军妥协，因此总统级邮轮将只有总统号一艘。
世界最大的称号实至名归，这艘总统号的问世引起了世界范围的震惊，就如同超级战舰一样。英国人高呼世界最大邮轮应该有英国建造，在华国问世是对英国海上霸主地位的再次挑战。海战失败，现在双方争夺的焦点转移到民间，谁能建造出更大的邮轮，谁就能争取更多的威望。
总统号全长269米，宽28米，标准排水量46328吨，吃水线到甲板的高度为18.3米，动力为59000匹马力，航速每小时24海里，可搭载3600名乘客和船员，动力装置包括两台往复式四缸三胀倒缸蒸汽机以及一台低压式蒸汽轮机，驱动三个螺旋桨。
乘坐德国邮轮前来的德国海军中将提尔皮茨、陆军中将小毛奇无奈的守候在港口外侧，等待风光的总统号离港，然后才能进入港口。
天空中七架F01战斗机改装的表演机编队飞过总统号上空，机身后七条彩带迎风飞舞，同时洒下大量彩纸，与港口释放的几万只气球遥相呼应。
“不过是一艘邮轮，华国人用不着这么招摇吧！”小毛奇毫不掩饰自己的羡慕嫉妒心理。
提尔皮茨的表情不同于小毛奇