的钢铁产量将在几年内超越英国、甚至德国了。
迅速扩大的工业水平让人羡慕，华国的面积、人口、资源使其具有成为超级大国的基础，当考察团进入惠州第一汽车制造厂时，他们终于平等的看待这个国家，也许心中还隐藏着些许敬佩。
惠州第一汽车制造厂成立于1901年，截至目前年产各种汽车五十万辆，在上海、武汉、杭州、成都、南昌还有类似的汽车厂正在建造，其中上海汽车、武汉汽车都已经投产运营。
这里是卡尔本茨的天堂，他流连于汽车厂各个车间、设计所、试验场，从小小的螺丝钉，到汽车发动机，从制造汽车用钢板，到轮胎使用的橡胶，从汽车的载重量，到汽车耗油量，每一个细节都要追问汽车厂的工程师、工人或驾驶员。
在这方面汽车公司有所保留，不像手榴弹、迫击炮或者轻机枪，那是可以轻易仿制的，不用刻意隐藏。但汽车不同，这种工具在民用和军用上都发挥巨大的作用，其意义可以说是革命性的。武装德国，并不代表着不留后手，卡尔本茨得到的信息大多流于表面，既满足了他的好奇心，又让他有吃不饱的感觉。
卡尔本茨想留在汽车厂继续参观，但华国方面不准，也只能遗憾的跟随考察团前往下一个目的地。在卡尔本茨看来，汽车是生产装甲战车的基础，不能将其研究透彻，就会在战车的研究上裹足不前。可惜考察团其他成员心急如焚，他们不会在这里耗费太多时间，考察路线中有战车制造工厂，在那里再仔细观摩不迟。
休息一夜，第二天考察团乘坐豪华客车前往湛江造船厂，在这里，他们将参观华国海军一艘装甲巡洋舰、一艘自强轮的建造过程，并借此参考华国的造船能力。
与卡尔本茨一样，怀着巨大兴趣的提皮尔次没能尽兴，在签订协议之前，华国方面只允许考察团在三百多米外，远远地观看那艘装甲巡洋舰的建造。尽管如此，提皮尔次仍感触良多，从华国那艘在建的军舰看，整体结构已经完工，装甲敷设完毕，甚至主炮也已安装，相信不