是F01战斗机也经过了长达八个多月的研制。现代工业，并不是有图纸、有机械就可以生产出来的，还需要大量的设计师、工程师、成熟的技术工人、合格的钢材、木材等等。
说福克D.VII战斗机是一战时期最强悍的战斗机也不为过，它在前世问世时已经是一战的尾声，生不逢时。相信会在这个时空发挥出可怕的战斗力，要知道，直到1903年莱特兄弟才会进行第一次飞行试验，一战之前，F01就是绝对的王者！天空将由振国军空军掌控！
这种飞机被命名为鹰隼，以后的战斗机都将以猛禽的名称命名。鹰隼一开始的生成速度很慢，主要受制于材料和技术人员。不过，空军现在也不急着采购这种战斗机，因为有一种更让人激动人心的飞行器正在交付年轻的空军。
1902年5月1日，振国军空军第一轰炸联队从惠州飞艇制造厂接收了十艘飞艇。这个时代确切的说是飞艇的时代，世界正在为飞艇而狂热，在1900年的德国，“齐柏林”号飞艇已经问世。而飞机？有几个人知道这种东西？
“大鹏”级飞艇的艇身借鉴的是二十世纪三十年代生产的“兴登堡”号飞艇，但采用的是氦气填充。氦气稀少、价格昂贵、制作复杂，吕梁不得不从钢铁基地中挤出一部分产能，专门用于生产氦气。“大鹏”级飞艇分为运输型和轰炸型，经过优化，运输型可一次性运载200人和携带的轻型武器装备；轰炸型可一次性运载10吨炸弹。在空军的计划中，这种史前怪兽级的飞艇主要用于轰炸，并不准备生产运输型飞艇。
日本方向的威胁暂时消失，英国也把精力放在了对抗德国上。对于吕梁来说，最佳的发展时期已经到来，他不打算继续埋头种田，良好的国际环境让吕梁意识到，推翻满清的时机已到。除了外部环境，内部原因也非常重要，广东的大规模基础设施建设已经接近尾声，除几条铁路之外，水利、道路、城市建设等都基本建设完毕。要想消化遍布广东的几千家工厂的产能，就必须到外部寻找市场了，毕竟，纯投资