远征军防御的阵地。就绝不会失守，与法国人伤亡超过五成就很难坚守不同，中国远征军接到命令之后，就会不折不扣的履行职责，没有命令绝不会后撤那怕半步，这一意外的惊喜。使得尽管对中**队仍然存在着一些偏见，但法军司令部内的将军们，却不得不承认一点，正像外界说道的那样——中国拥有世界上最优秀的军人。
泥泞的道路上，一辆辆中国制造的闪电卡车在泥泞中行驶着。这些汽车上大都带着法军的徽章，如果说凡尔登之后，除去中国远征军打出了些许名气之外，远征军所使用的“闪电”卡车，同样被称之为“最好的卡车”。
在凡尔登战役期间，法军亲眼目睹了在不可能通过的道路上“中国闪电”是如何行驶的。随后在远征军休整时，在法军司令部的要求下，远征军运输部队向法军提供了100辆“闪电”卡车，不等凡尔登战役，这场旨在让法国流尽鲜血，而德国人同样也流尽鲜血的战役进入尾声，法军司令部就像中国采购了多达一万辆“闪电”卡车，以取代国产以及福特卡车。
在过去的几个月间。越来越多的“中国闪电”出现在法国前线那些交通最恶劣的道路，一步步的取代了福特等美国卡车，正当一队满载着伤员的“中国闪电”沿着泥泞的道路朝着后方撤去时，十几辆墨绿色的“闪电卡车”在一辆小型“闪电快马”带领下，朝着前方驶去。
相比于“中国闪电”，被士兵们称为“闪电快马”军用轿车在法国并没有什么名气，只有远征军装备几百辆“闪电快马”，可任何人只要看过它，都会对它的板条箱型车身留下深刻的印象，这种小汽车的结构简洁，风格硬朗，由带有加强筋的薄钢板冲压制成，配有折叠式风挡和帆布顶棚。而这种小汽车的全重不过只有685千克，只要1个人就能够从前方抬起来，而更为重要的是，其良好的越野能力使得搭乘“闪电快马”的军官们，在通过泥沼时不需要考虑推车问题。
在很多人看来，用不了几个月，这种个头小功能却是一流的小汽车，很快就会和“闪电