力，趴在地上看一下后轮，自行车的动力轮链条直接连接着后两轮车轴，像是发现新天地一般，许玉伯的眼前只是一亮。
“如果在将发动机装在动力轮的位置，用链条代替传动轴，然后……”
一种新型的、结构简单到极至的汽车结构赫然出现于许玉伯的脑海中，当天他便以一天两块钱的价格，租下那辆三轮车，然后兴冲冲的回到工作室，参考着三轮自行车设计着他的“三轮汽车”，用了一个星期的时间，完成三轮汽车的初步设计后，许玉伯便拿给工厂的技术人员看，尽管机械厂的人很难相信那种车是汽车，但是最后还是拍板决定给予支持。
接下来的事情就简单了，在机械厂的支持下，许玉伯开始用一台单缸柴油机进行动力试验，首先试制出简单的车桥，车桥参考三轮自行车的车桥，只法这增加了一台动力，至于动力轮完全仿自三轮自行车，在试验时，试制的链条传送多次发生断裂，就在许玉伯失望的准确重新设计链条时，一个工人却在旁边小嘀咕着。
“用车床上的传动带不是更简单嘛！”
一句话惊醒梦中人，尽管连云港的机床都是自带动力，可是许玉伯的却曾去过外地的工厂，那些工厂的厂房上方由一台动力机驱动多台工作机的长轴，天轴由动力机驱动，然后带动多个中间轴，再分别带动各工作机，而那正是由传送带传递动力。
用传动带传送更简单，而且传动带的强度甚至不比链条条，许玉伯当时激动的几乎想猛亲那个工人几口，在重新设计传动系统之后，传动带的效率很不错，而为了增加效率，一根改两根、两根改根，最终改为四根橡胶传动带传运，完成了传动系统的简单之后，剩下的一切都简单了下来。
不过是一个星期，一辆三轮汽车就出现在机械厂的大院内，在几十次试验之后，许玉伯不断的针对试验中暴露出的问题进行改进，终于，在昨天，许玉伯拿出了三轮卡车的最终设计，它不再是简单的三轮自行车的放大，而是一种全新的载重汽车，也就是完成设计之后，许玉