鸽自行车公司生产自行车，恰在此时投入了市场，尽管过去在连云港的街道上也有自行车，但是每辆至低也要80元的进口货，并不是每一个人都愿意花费这么一笔巨款。
而自行车看似简单，虽属消费品工业，但是它制造方式，在简单中是有繁复过程的。如飞轮和链条必须准确和润滑，淬火尤须深具经验。如钢圈必须圆准和坚硬，车架必须依照一定的角度。其它如牙齿盘、把手、花古筒等等无不有其复杂的制造过程，看似容易，实在并不如理想中之简单。而此时，以英国为首的西方列强为维持对华贸易中的优势地位，对中国企业实行技术垄断。因此，中国在自行车传入近50年内都没有一家民族自行车生产企业，而飞鸽自行车公司正是在这种前提下，开始生产自行车，而之所以选择自行车，对于**公司高层却有另一番考虑。
年初，在**公司的年度工作会议上，作为公司总经理的穆藕初提出，因为城区扩大，而且工厂大都建于城郊，滞后的交通系统不能满足日益增长的需求，所以应当再建一座小轿车厂，以满足民众的需要。
当时主持会议的李子程非常感兴趣，而穆藕初又乘机继续说道：
“我建议直接从美国购买一座汽车制造厂，要配齐全部生产流程，但所有成套配件将由本国生产。在获得外国工厂之后，我们将拥有全新的工厂技术，如果未来可以参考美国车厂技术，建立中国自己的轿车厂。”
他的话音一落，李子诚就不耐烦地打断他说：
“不行，购买汽车厂一事必须暂缓考虑。”
相比于汽车制造厂，李子诚更看重的是利用外汇进口能够生产机械设备的重型机械。
不过穆藕初却不肯就此认输，打出了自己最后一张王牌：
“如果我们想保持淮海券的稳定，就必须尽快办!要知道，现在仅连云港一地不到三十万居民手中攥着一亿淮海券，仅是他们手中的淮海券，几乎等于各国在华银行发行的纸币总额。并且现在陇海铁路沿线国民储蓄每月都呈爆发式