但是这里温度却始终超过摄氏三十二度，最凉快的时候是摄氏三十度左右。这当然是由于为战舰的汽轮机提供蒸气的那三十六台巨型主锅炉里重油和煤的燃烧造成的，高达六万四千马力的主力赋予了“金刚号”战列巡洋舰高达二十七节的航速，但同时，从这些主锅炉散出的热量也是极大的。
它从机舱的钢板通过铆焊成一个巨大相称整体的钢铁船体传导到全舰。发热的海水对于降低温度来说，其作用是微乎其微的，甚至完全无济于事。结果是，“金刚号”内的一千两百名日本海军官兵，终日穿着浸透了汗水的衣服，呼吸潮湿的空气，比这艘大舰漂在水里的情形也好不了多少。
而在机舱里的温度始终保持在人类所能忍受的最大限度，就是把鼓风机开足，白天的温度还达到摄氏四十度，夜里有两个小时降到三十五度。尽管这样，锅炉人员也同舰上的其它舰员一样，值更四小时，休息四小时。四小时，又是四小时……正是在这种恶劣的环境中，面sè苍白的锅炉兵们用自己的汗水，以巨大的勇气默默地忍受着恶劣的环境，以推动着战舰前进。
以《每日新闻》放入书架随军记者的身份登上军舰的渡边纯一，在这次航行之中，第一次真正体会到了海军的苦难，同样也体会到了在海洋的征途上，水兵遭受的煎熬。
这一次，随同第一舰队出征的新闻记者并非只有渡边纯一一个人，还有《朝日新闻》放入书架的太田横山以及其它多达三十二家报社的记者组成的的战地记者团，记者团分布的第一舰队的八艘主力舰上，在日本历史上，海军如此向民间开放，真还是第一次，即便是对露战争时，记者也未获准上舰。
在渡边纯一在甲板上透着气的时候，太田横山同样走了出来，《朝日新闻》放入书架和《每日新闻》放入书架一样都是日本影响力最大的报纸，也正因如此，他们才会在第一舰队的旗舰上，尽管是竞争的关系，但是两人都知道，在“金刚号”上，他们的对手不是报界的同行，至少在某种程度上并不是自己的同行，而是军舰上