内”等一艘艘日本军舰的三视图，早已经刻在了他们的脑海中，甚至于每一个编队都有自己特定的目标，在执行攻击时，他们会首先考虑优先目标，也就是刻入他们脑海中的“目标敌舰”。
在两百余名飞行员朝着作战室跑去接受最后的作战部属时，在机场跑道两侧的停机坪上，原本覆盖在机舱处的遮阳布被地勤兵掀去，而在飞机旁的地勤兵们则抓紧时间作着最后一次飞机检查，而在不远处，十几辆汽车拖着鱼雷行驶到跑道上，鱼雷在阳光下映shè着渗人的光芒，鱼雷刚一送到，立即就有地勤兵走过去，打开鱼雷检查舱，对鱼雷进行检查。
“仔细检查、再检查一遍”。
此时，对于机场内的地勤官兵而言，他们的心下只剩下了一个念头，那就是竭尽金力检查这些飞机绝不能让任何一架飞机，因为他们的失误导致飞行故障，或者鱼雷无法投shè，亦或或鱼雷投shè后，无法运动。
最终在检查完毕后，武器牵引车将带有航空鱼雷拖到停机坪边，随后地辛勤在小型吊机的帮助下重达800公斤的三式航空鱼雷吊至鱼雷推车上，在机腹下的地勤兵最后一次检查武器挂架之后，鱼雷被推车推到机腹下，中线对齐后，在推车的帮助下，鱼雷被吊装入攻击机的机腹挂架上。
三式航空鱼雷是**公司第二机械公司利用图纸，通过采购外国现有部件制造的新式航空鱼雷，相比于其只有1200米的shè程，120公斤新式高能炸yào的战雷头，一枚命中即可重创战列舰。
将鱼雷装上挂架之后，又有一名技术军士趴在机腹下，又对鱼雷进了一次检查，同时为鱼雷设定基准定深，尽管在飞机起飞后，后座机枪手可以通过打开座下舱口，亲手为鱼雷设定定深，但是考虑到种种不确定因素，在起飞时，技术军士会为鱼雷预设定深，而这个预设定深则为3米，在这一吃水深度内，无论是战舰或是巡洋舰，都无法逃避。
在加装鱼雷的同时，第一攻击bo的36架中的12架一式战斗攻击机，并没有携带