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第1254章 收购兰博基尼(2 / 3)

法实现。

这跟韩宣也有很大关系,如果不是政府为了养他们,自己就不用交那么高的税,政府花在黑人身上的支出,可以让其他人生活质量提高一大截。

最近,法国巴黎也开始变黑,黑人们一落地就撕掉护照,想遣返都没地方送,为了标榜是“反对种族歧视的友好国家”,只能捏着鼻子让他们留下。

撕护照的做法被他们发扬光大,等华夏经济稍微好转后,粤省也大量出现黑人,据日本《产经新闻》估计有三十万,虽然不知道有没有那么多,但绝不止官方公布的一万多。

幸运的是,黑人在华夏没福利可拿,本国公民都没什么福利,哪能轮到他们,再加上华夏绿卡是世界上最难的绿卡之一,比美国绿卡还难许多倍,所以倒不怕有被吃穷的危险。

不过,很多非洲黑人身上,带有恐怖疾病HIV倒是真的,他们喜欢**,而且花言巧语,明明穷得叮当响,也有人上当......

迪尔伯恩市区大片都是绿地,建筑多为这三十年来新建的,厂房数量众多,相比起其他城市,这里更像是一个巨大工业区。

街头最常见的是福特车,尤其是肌肉车福特野马,这款全球格外出名的汽车,诞生地就在迪尔伯恩,生产工厂也建在附近。

路边各种汽车广告牌林立,时不时有拖运汽车零件的货车穿过,这里是美国目前最出名的汽车工业城之一,连还留在底特律城区的通用汽车集团,都想把总部搬过来。

Hans汽车集团总部,建在加利福尼亚州圣克拉拉,这里只是研发部,Kylin和玛莎拉蒂汽车工厂也在这,如今厂房已经完工,但还没有投入使用,因为在设计完成之前没汽车可造。

研发部位于城市西郊,它旁边就是一黑一白两座工厂,比华夏沪市那座还要大,占地面积十四平方公里,总投资四亿两千万美元,大多花在研究所身上,设备都是如今全球最先进的。

一块巨大石头上,刻着汽车集团的名字,园区今年年初才刚建成,路边栽种下去

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