利进行，希腊的粮食获得大丰收，小麦180万吨，马铃薯20万吨。
出口总值4.3亿德拉克马，其中最大出口目的地为奥斯曼帝国，达到了2.8亿德拉克马。
希腊向奥斯曼帝国出口的商品的价值，目前处于停滞状态，增长缓慢。
看到这里，君士坦丁眉头紧皱，在柏林-巴格达铁路开通之后，德国与奥斯曼关系愈来愈亲密，不仅政治上，还是军事上，以及经济上。
越来越多的德国工业品涌入奥斯曼帝国的市场。
对于希腊工业界来说，这无疑是一个隐忧。
尽管经济发展迅速，但也并非各项数据都有明显的提升。
希腊的石油生产总量，依然是八十万吨。
目前在满足希腊原油消耗之余，还有富余的产能出口到意大利。
在能源矿藏方面，例如石油和煤矿，意大利资源禀赋还不如希腊。
意大利不但没有一滴油，就连只能用于发电的褐煤，储量上也不如希腊丰富。
1913年希腊石油公司80万吨的石油产量中，向意大利出口了15万吨。
但是这种状况可能很快就要改变了。
安德罗斯工业公司在股市募集资金之后，在萨洛尼卡投资建立的汽车流水生产线已经投入运行。
目前工厂已经生产了一万八千辆卡车和汽车，在马其顿地区大开发的背景下，希腊民众对交通工具的需求迅猛增长，这些卡车和汽车很快销售一空。
而目前希腊国内的汽车保有量，包括轿车，卡车，以及拖拉机在内，总数大约是五万辆左右。
君士坦丁猜测，随着希腊的汽车工业的发展，阿尔巴尼亚地区的石油不但不能满足希腊本国的需求，还需要进口石油。
在希腊皇家石油公司的经营下，阿尔巴尼亚地区费里市的油田产量已经达到了极限，尽管石油公司绞尽脑汁，意图提升油田的产量，却未能成功。
该油田储量小，而且原油品质差，含硫量高，又是一