再是实验了，我不知道其他人啥感觉，我心里是既激动又紧张。
三辆吉普车陆续退后，又一同默契的往前开。每一辆吉普车都用近一百迈的速度，冲到了流沙中。
我有点心里作用，刚进入流沙的一瞬间，我觉得吉普车稍微往下沉了沉，不过在速度带动下，我跟铁驴这辆车确实安然无恙。
姜绍炎的吉普还是当了领路的头车，他更时不时用对讲机跟我们通话，明确我们的方向。
乍一看，他这么做有些多余，不过流沙地带的风越来越大，我们车速这么快，也不想保持太近，不然跟其他车刮到碰到，那真就不值当了。而被风一吹一影响，有时看周围真就是天昏地暗的感觉，一时间更瞧不到姜绍炎的领路车。
铁驴把精力全放在车上，我车座底下的暗格里还有指南针，我把它拿出来，只要姜绍炎报了位置，我就用指南针核对，确保我们没有偏差。
这么行进十多分钟吧，我们遇到一股特别大特别持久的风。这下可好，我们全成了睁眼瞎，对讲机也变得吱啦吱啦直响，貌似被干扰了。
姜绍炎的喊话声变得断断续续的，我们三辆车不得已，都各自为战了。
铁驴想给我打气，也跟我念叨，“淡定，风过去就好了。”
心里话，我挺没底气的，因为这风根本没停下来的意思，我担心等它停了，我们会不会跑偏很严重，都看不到姜绍炎的车了。
我没把这股子担心劲说出来，反倒接着铁驴的话说，“必须淡定。”
可我俩根本就没法子淡定，接下来在毫无征兆间，铁驴呀了一声。车速一下降下来不少。
我正看着指南针呢，车速一慢，我吓得心里突突一下。我紧忙抬头，想问铁驴也没压到石头啥的，踩什么刹车啊？
但话没等问出口呢，我就找到原因了。在铁驴前方的挡风玻璃上，出现了一个鬼脸，跟我在禁区拍下来的鬼脸很像。
想想看，这么近距离跟它接触，虽然它五官模模糊糊，但一股子半透明的苍