“别人造汽车，我们造发动机！”这是巨硬公司的经营理念，但是让巨硬公司掘到第一桶金的不是发动机，而是汽车操纵系统。国父史秉誉尽管在私下里被很多人叫“国叔”，但是除了杨国父，他在整个国家的地位还是不庸怀疑的。这位“国叔”某次来上海为汽车技术博览会剪彩的时候，听到有人介绍前来陪同的人员之一上海商会史副会长竟然是自己的家乡人，不由得大感亲切。在简单交谈中，他得知史副会长的公子是个技术发烧友，退学办什么“巨硬”科技公司去了，顿时表现出一种异乎寻常的兴趣。当时，史泽方的小公司还没有钱参加这种大型博览会，虽然博览会上已经可以在其它企业的展位中看见一些实际是他们发明的技术。“国叔”要见这个公司，有关人士急忙将当时只有100平方米经营场地的巨硬公司全体员工和全部样品用2辆马车拉到了博览会现场。“国叔”在见到这帮年轻人和他们的家当后，略做询问便嘻嘘不已地拉着史泽方的手，进行了长达2个多小时的交流。现场有人发现：国叔和这位史公子眉眼之间还真有点相似――当然，这话是没有人敢说出口的_
国叔后来又和史泽方私下交流了3次，每次据说都跟2个疯子似的拿笔在纸上乱画，画了差不多有两麻袋的纸……
此后，在1873年，巨硬公司发布了其专利产品：世界上首个采用自动变速技术的汽车操纵系统,据说是国叔本人建议，将这套技术命名为“动门”――动力之门，并且还颇有创意地将图书行业的版本概念引入到产品型号当中“动门1873版”。
动门1873的上市，使得汽车行业进入一个新纪元，原来的两脚离合或一脚离合，对驾驶者动作协调性要求颇高的档位切换被傻瓜都能完成的踩油门替代，只要能走路的人就能开汽车不再仅仅是一种广告。世界各汽车厂的订单雪片一般飞来，巨硬公司在1875年年初上市，并在1880年成为上海股市的第一大市值公司。
巨硬公司在差不多每隔3年就推出新一代动门操纵系统的同时