厂，主要生产公司制式的一百五十吨的单桅纵帆船和三百五十吨的飞剪船，产量不大。每年下水的船只也就十几条左右。
这个造船厂主要就是为了加强锡兰海岸守备队的力量而建，但几年的时间，锡兰海岸守备队就已经装备了百余艘一百五十吨的单桅纵帆船和三百五十吨的飞剪船，加上若干个游击支队的数百艘改进型风帆船、戎克船和阿拉伯三角纵帆船，使得锡兰海岸守备队成为了远东海军部最大的常备独立舰队。
去年秋天开始。公司决定发动印度战役以来，海军部对锡兰造船厂进行了大规模的扩建，增加了大批的小型船坞。公司从辽东运来大批的近海、内河蒸汽甲板驳船的模块化标准构件，船材所需的木料在锡兰岛采伐，然后在亭可西里造船厂进行组装。
在近半年的时间，锡兰造船厂共组装了千余艘的内河蒸汽甲板驳船，以及大批的用于拖拽的无动力甲板驳船。为此公司从辽东几个内河船运公司和海军部等部门，调集了大批有经验的内河甲板驳船的船员，参加此次战役。
为了支援印度战役，公司海军部还从各个海岸守备队调集了大批的战舰。组建了联合舰队。这也是海军部自成立以来，最大的一支联合舰队，包括三十余艘新锐机帆船、五十余艘改进型机帆船、两百余艘一百五十吨的单桅纵帆船、近百艘三百五十吨的飞剪船、六十余艘大型机帆运输船的庞大舰队。
另外还有数百艘游弋于印度洋个海域的各个游击舰队的数百艘船只，以及大批的近海、内河蒸汽甲板驳船和所拖拽的无动力甲板驳船。
为了保证大批蒸汽动力船只所需的大量煤炭，公司驻印度加尔各答贸易据点，专门在加尔各答北部的阿散索尔附近的拉尼甘杰，买通了当地印度教部落的头人，在那里寻找到一处储量丰富的露天煤矿。
现代社会的拉尼甘杰大煤田，就坐落在阿散索尔东南的达莫德尔河北岸，面积约为1300平方公里。煤产量居印度国内第二。共有十七层厚，1.2-12米的可采煤层，600米以浅煤