口中呵出雪白的雾气，缩着脑袋在甲板上操缆收锚，能够看到鼻头和脸颊都冻的发红，依然在军官的命令下紧张忙碌着，做好出航的准备。
还有很多水兵推着四轮车，上面放着沉重的炮弹箱，他们将这些152毫米副炮使用的炮弹箱送到各个炮位上，一层一层地码放起来。
查尔斯·斯佩里海军少将站在司令塔里，隔着凝结一层厚厚冰霜的舷窗看向自己的舰队，紧皱的眉头拧成了“川”字，心中沉甸甸的感到压力极大，他并不看好这一次冒险出击。
昨天下午
因为气候过于恶劣，道格中将命令在海湾抛锚，查尔斯·斯佩里少将实际上持反对意见；
他认为应该将大舰队分解成2~3艘舰组成的小舰队，相互之间拉开距离，冒险在气候恶劣的海峡中夜行，趁着恶劣天气突出雷区，逃入太平洋深处。
相比较恶劣天气，徘徊在海湾外的敌舰队更加可怕。
哪怕是造成一些相撞事故，甚至触雷舰毁人亡，只要大部分舰艇逃出去，这些代价都是可以承受的。
昨天上午启航，西雅图港里闹出那么大的动静，消息不可能不传出去，必须要抓紧一切时间，在对方反应过来之前突出去，才能增大生还的希望。
很可惜，他的建议被否决了。
在战斗中损失一艘战列舰还是在航行中损失一艘战列舰，这里面的意义大不相同。
作为最高指挥官，道格中将必须为全体舰队负责，若是因为他的疏忽造成了舰队不必要损伤，他本人不但要上军事法庭，而且会遭到国会质询，名誉可就臭了大街了。
别看夏威夷大海战一次性覆灭了美海军6艘战列舰，花旗国一次性又开工建造了13艘战列舰，感觉战列舰好像有些不值钱似的，其实这是极端错误。
每一艘战列舰都是人类工业集大成者，堪称海军实力的中流砥柱，不折不扣的国之重器，损失一艘都让人痛彻心扉，体会到不可承受之重。
耗尽心血培养的海军力量，损失后