筛查，目的是用丰厚的条件，良好的科研环境，充足科研资金吸引科学家，加盟国内各大院校，科研院所，为科学进步持续提供新动力。
第五，建议内阁方面审议通过专项科研扶持资金，加大资助国内十几家科研院校力度，每年金额不少于400万金洋为宜。
第六，建立并完善科研项目申报制，有科研项目发起人申报，组织相关专家学者小组审核，举凡符合科技进步，产业发展，基础理论研究的项目，都要予以扶持。
第七，帝国大学物理学系主任皮埃尔-居里夫妇的基础物理研究，要给予重点资金扶持，另外多选派精英华裔学者作助手，争取培养出自己的物理学界领军人才。
第八，相关缺失之处，由秘书处组织专家论证后实施。”
李福寿说了几点，感觉没有什么可补充的了，便挥手让秘书去做事了。
在发展航空科技方面，李福寿本人并没有什么真知灼见，他对那玩意儿一窍不通，他只认准一个道理；
那就是大力出奇迹。
航空业的发展关键是航空发动机，尤其是重量轻，工作可靠，马力大的活塞式发动机，应该是当前航空业发展的重中之重，最为核心的关键因素。
澳洲恰恰在这一领域领先于世界，多年的是发动机生产研发培养了一大批中青年专家，那么在目前良好的基础上，能否更进一步呢？
在原来历史上
莱特兄弟于1903年驾驶“飞行者”号冲上蓝天之后，在世界各国迅速掀起了一股航空热潮，很多有志于航空业的科技工作者，纷纷在此基础上研发出独具特色的飞行器。
这个时代，也是奇思怪想频出的时代，各种千奇百怪的飞行器争艳天空，让人类的创造思想并发出耀眼火焰，绽放的无比璀璨。
但这绝大多数都是民间行为，各国政府迟缓的决策落后于时代，最先察觉到飞机军事用途的是法德美等国，也是1908年以后的事情了。
而此时，距离1914年第一次世