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因为产品最终上市销售，并创造出出比较可观的利润，可能需要相当长的一段时间。在这段时间里，这个产品不可能成为工厂的主要产品，这就要求我们必须照顾到现有产品的生产。我和李全策的前期工作，主要还是考虑尽可能的利用现在的流水线生产。
最初我在学校时做的玩偶，动力装置用的是一个经过我改装后的小电机。在做这个工作的时候，李全策建议除了我模型中的电机动力装置，再设计一种发条动力装置，这也符合时下的一种潮流，不用干电池更加的环保一些，到时我们还可以打出绿色产品的牌号。
这个提议增加了我们的工作量，但两种方案的内部构件差别并不大，而且有了前面的经验积累，后面的工作进行得相当顺利，我们在原定时间内拿出了最终的方案。
当然，我们做的这些都属于纸上谈兵，还没有经过验证，所以第一次上马生产对我们来说其实是实验。我们的计划是先生产出1000个左右的样品，两种动力装置的产品各占一半，在这个过程中，解决相应的生产问题，决定最终的生产方案，以适应最后大批量的生产。
周六一大早，我和李全策带着我们的成果赶往钱州，开始筹备新产品上马前的准备工作。赶到厂里时，工厂才刚刚上班。
我们一到，顾强便将技术员召集起来，在技术部开了个小会。李全策给技术员发下图纸，先对各部件的生产加工方法进行了详尽的讲解。我们的方案中，大多数构件都是利用现有的生产线来制作的。但有三个部件无法协调，最终还是要用SXZ－III这种比较先进的设备来生产。所以会议最后一部分的内容，就是对一条SXZ－III的改装方案。
在做这个方案前，我和顾强勾通过。最近这段时间，工厂实际是处在半开工状态，有几条生产线是闲置的，我们这个改动，对目前厂里的状况不会产生影响。
现在改装设备对厂里的这些技术员来说已经不是什么稀奇的事，前两次的改装都是大家一起动手完成