?虽然过程充满了可能丧命的风险——大西洋联邦旗帜式试飞员那超高的死亡率就是最有力的证据——但无疑MS试飞员的工作与F1方程式的赛车测试员没有太大的差别。两者都为了最大限度地减少自己驾驶的机体可能出现的技术偏差，而一次次地进行有如机械一般的重复动作，就原则来说其实和流水线工人也没什么差别。
当然，流水线工人是纯粹的熟练工种。这东西干多了可是会让人大脑陷入休克状态，身体直接记住那些动作的，卓别林的电影‘摩登时代’就非常清楚地体现了这一点。而试飞员则不同，试飞员在进行一次次规范动作的时候必须同时保持清醒的头脑来，在每一个动作中时刻警惕着可能会在刹那间发生的不协调感。否则，就很可能因为一些被忽略的微小技术问题，在未来酿成重大的惨剧。
所以试飞员这个工作无疑是非常枯燥无趣的，一边要不断地机械化重复相同的动作，一边还要保持自己精神的高度集中不能开小差。可以很负责的说，这种工作对于那些经常出入前线的战士来说简直就是酷刑。
我此刻当然无需忍受这种酷刑，毕竟自然人用GINN的大部分先期测试都已经完成，而且我现在也不过是作为‘验收官’这种类型的人物开着它兜上一个圈子而已。要不然，以我那种容易激动的脾气，搞不好会直接砸烂掉控制台。一矮身溜进没有关上盖子的驾驶舱，我有点废力地调整自己的身体躺在驾驶座上同时固定好安全带，打开了面前的主电源。
“拉克丝小姐，请把OS系统从N模式转变为C模式。”萨斯洛那张阴森的脸不失时机地出现在左侧的屏幕上，因为这个过程过于突然直接导致我条件反射一样的重拳砸向左侧副屏幕，“哇！拉克丝小姐不要这么暴力，我不是你的未婚夫阿斯兰啊！”
看来阿斯兰的小受特征已经达到远近驰名的程度了…
“放心吧，阿斯兰那个家伙虽然呆一点，但怎么也比你这死人脸长的好看。”满脑袋黑线地刺了萨斯洛一句，我双手在键盘上飞快地