想要成为合格的飞行员，哪怕是民航的，接受的理论培训时间也不可能这么少。但全情投入的杨峥毫不在意精简版教程的缺失，他兴致勃勃的坐进了模拟仓，对着侧面的小电脑输入了自己刚刚领到的账号密码。
电脑连入控制间的数据库里进行检索，很快反馈出登陆信息。编号AJ1609，剩余使用时间450小时。随即又弹出一个完善个人信息的窗口，杨峥没做什么改动，但他瞧着那AJ1609的编号十分不顺眼，于是顺手改了个记忆里十分烂俗，此刻回想起来却亲切无比的名字：灰太狼。
X90飞行模拟仓的布局完全跟X90战机完全一样，从按键的位置到起飞的步骤，与真正的飞机别无二致。坐在模拟仓的杨峥兴奋不已，透过飞行头盔，可以看到舱盖上投射出的虚拟场景。远处是控制塔台，眼前是长长的跑道，头顶是蓝天白云，虽然画面略显粗糙，但这已经很难得了。
他按照所学的步骤，先是打开电源，点亮仪表灯光与机翼灯光；然后依照次序打开偏航阻尼器、为机舱玻璃加温、打开无线电接收机，设置推力限制、启动发动机……繁复的步骤之后，虚拟场景中，X90战斗机在跑道上缓缓加速，当速度足够的时候，拉动操纵杆，机头猛然扬起。感受着来自背部的推力，飞机成功的升到了天空。
第一次成功的起飞让杨峥兴奋的欢呼了一声。几周的努力总算没有白费，这一刻他觉着自己已经是一个成功的飞行员了。也许是过于兴奋的缘故，在空中巡航了十几分钟，降落的时候他有些手忙脚乱，以至于起落架放的有些晚，这直接让虚拟场景中的X90落得个机毁人亡的下场。
但杨峥并不气馁，他重新设定场景，执着的一次次起飞，一次次的降落。几天之后他已经了如指掌，对起飞与降落熟练无比。
度过了生涩的新手期，好玩的时候终于来了。熟练掌握起飞与降落之后，杨峥开始在模拟仓里尝试着做各种各样的飞行动作。有时候会成功，有时候会失败，但随着时间的推移，成功率正一点点的