是有意思。
签字、授权，江柳的操作一气呵成。
随着完成了授权，面前的这台堕天使便算是彻底归江柳所有了。
所谓的授权便是对机甲进行授权。机甲驾驶员在驾驶机甲之前必须进行授权，初次授权后，该机甲便会和驾驶员绑定，若是没有驾驶员的同意，其他人无法操作机甲。
江柳这边轻描淡写的完成了对堕天使的授权，随手直接打开了堕天使的驾驶舱。
堕天使的驾驶舱入口位于机甲后背处，钢芯财团在设计这台机甲时充分考虑到了驾驶员的安全问题。
机甲正面采用了高强度的合成金属，驾驶员的驾驶舱则位于机甲正中心，如此大大提高了驾驶员的安全性
不过如此设计的缺点便在于，驾驶员无法直接利用肉眼观察外部情况，而是必须利用堕天使外设热感夜视仪以及全息成像仪。一旦这两个被有心之人击碎，这台机甲便成了瞎子。
相比之下，红镰以及隔壁的旭日在这一点做得就非常好，红镰注重实用，他们的装备风格向来以结实耐艹（一种植物）以及火力大为主，至于驾驶员的安全？什么，来一瓶伏特加保你平安无事。
至于旭日，那就更了不得了。
作为联邦的邻居，旭日因其多种现实原因，其装备风格向来以杀伤力为主，最为著名的便是神风火力机甲以及回天作战机甲。
这两大机甲杀伤力贼高，防御力贼低，如果碰到实在是打不过的，那也没关系，这两类机甲全部都设有自爆装置，一言不合就给你来个同归于尽。
当年红镰曾与旭日有过一场地方性质的冲突。
红镰这边直接出动近百台喀秋莎战斗机甲以及近千名职业者，反观旭日仅有不到五百名职业者以及几十台回天作战机甲。
纸面数据上，红镰完全碾压旭日。
可真实情况却是双昂两败俱伤，原因无他，旭日这边二话不说就给你来个自爆，这谁受得了啊。
眼下，江柳已经进入了战斗驾驶舱，