万。而且，六弯区也是我们省城最古老的行政区。而省城的历史就是以六弯区为核心地带辐射开始的。
不过，古老跟破旧又是联系在一起的。现在的六弯区已经老了。改造势在必行了。
并且，关于六弯区的改造问题其实在三年前就提出来了。”刘明月说道。
“六弯区的改造既然三年前就提出来了为什么直到现在还没能真正的动工？”任时满首先问道。
“这个原因就多方面的，一个行政区的改造涉及方方面面的问题很多。
不要看六弯区人口少，但是，面积跟其它区相比并没有小了多少。
其实，就是六十万人口来讲也不少了。相当于沿海地区一个地级市本市人口的范畴了。
因为六弯区有着许多的古迹。这些古迹是全是物，根本就是不能拆的。
而现在的六弯区地理位置太重要了。是接近咱们省城最繁华的核心地带。
老旧的六弯区已经不适合现代城市的需求了。而改造六弯区的呼声也是越来越高。
只不过这个项目真正的提上案桌时遇上的麻烦也就随之而来了。
这些物怎么办？还有，新的六弯区的定位问题。它到底该走向何种方式？
这一系列的问题都困扰着大家。”这时。副省长兼任省城市长的燕月同志说道。
“是啊，咱们省几个月前获得了政务院批准设立全国统筹城乡综合配套改革试验区。
国家综合配套改革试验区的设立是我国在经济社会发展的新阶段。
在科学发展观的指导下，是为了促进地方经济社会发展而推出的一项新的举措。
它也是我国改革开放后继第一批经济特区后建立的第二批经济特区。
有人把它称为新时代的“新特区。所以，为了配合项目的实施，六弯区改造是必须要进行了。
不然，就不能体现这一点了。目前配套改革是省里的大事。今天主方向主抓之一。”副省长蔡强说道。
“改造