在执行樱花计划的坦克车队的工程师名叫郑树明，是陕西战车公司一名高级工程师，他虽然没有副总工那么的纵览全局，却对坦克动力系统是最为了解的，他本身就负责这一项的，320马力的装甲车动力系统，本身就是在他的主导下完成，他也因此，负责一个体系而晋升为高级工程师。
在中国，伴随着产业结构的精细化，在中高级工程师这一个级别，7级以上的技师这一个级别，已经不是单独考试，就可以晋升的，除了对成果和生涯任务做一个总评，再经过一定委员会的评估才能够晋升。
可以毫不客气的说，普通的工程师，初级工程师，甚至是助理工程师，这只是一个助手的角色，只有中高级工程师，7级以上的技工，才是国家工业体系的中坚，前者可以负责单独的一个研究体系或者生产流程，后者甚至可以化腐朽为神奇，手工锻造一些超过目前机械加工能力零件。
后者在大生产的时代，没有多大作用，耗费巨大的人力物力，解决的只是一个有无的问题，一旦这些技工退休或者水平下降，这个部件将会无法继续加工下去，手工不确定性和不稳定性，既可以创造奇迹，也会让奇迹因为人而消失。
可偏偏，中国拥有一个逆天穿越者，杨元钊不但可以看到科技发展的进程，更拥有一体机这么的逆天神器，只要是手工可以加工出来的，都可以通过一体机廉价的复制，在某种程度上面，对于高层而言，高级技工的重要性更高，一些现在科技水平和加工能力无法解决的东西，依靠大量的高级技工，纯粹手工生产出来，然后从10件，100件，甚至是成千上万件之中，找到合适的部件，把一连串合适的部件，拼凑出一台机器，这就是目前中国最高精尖机器的生产方法，这些都离不开高级技工的手。
当然了，到了高级工程师这一级别，已经做到行业的巅峰的，再往上就是总工和工程院院士，这些不但在一个行业里面做到了巅峰，并且是一个行业的带头人。此时的郑树明才不过27岁，正是年富力强的时候，经过