陆，当初如不是因为大批东岸移民船队路过的话，是根本不可能发展起来的。现在他们只不过是回归常态罢了，一个远离主流文明世界、偏离主流贸易航线，又没有什么知名特产的可怜大陆。不过它的存在对巴达维亚是件好事，至少我们有香喷喷的面包和美味的葡萄酒可以品尝了，平时也有马匹代步出门，不是吗？”雨果·罗尔给自己倒了杯澳洲葡萄酒，笑着说道。
“是的，就让东岸人在那片沙漠上折腾吧，也省得他们有更多的精力来染指东印度群岛。他们在印度洋的实力太强了，我在马斯克林群岛的威廉二世港时，总能听人们谈论东岸舰队的强大，以及他们在西印度洋统治性的人口数量。”雷乌斯船长吃完面包，又对付起了面前的一条烤鱼，不过他嘴上依然没有忘记损东岸人：“他们都是贪婪成性的家伙，对土地有种病态般的追求。现在听说他们看上了马六甲港，有这回事吗？”
“该死，巴达维亚的那帮公务员们真该好好整治一下了，怎么什么消息都往外面传？”雨果·罗尔耸了耸肩，语带不满地说道：“你的消息没错，不管你是从哪里听来的。这几年东岸人大幅度削减了走澳洲航线的移民船只的数量，取而代之的是经过马六甲的船只数量大幅度上升。这几个月我一直在伯特阁下身边工作，我可以明确地说，东岸人现在对这条航线非常重视，并且已经正式向伯特阁下提出了交涉，要求将每年可以停靠的船只数量提高到25艘，包括除军舰以外的所有船只。”
其实，正如雨果·罗尔刚才所说的，随着东岸人在印度洋势力的增强，以及与荷兰关系的飞速改善，这些年他们开始将越来越多的移民船、商船、联络船走印度洋航线，即沿着定海—马六甲—加勒堡—塞拉莱—摩加迪沙—棉河港—开普敦这条航线走。经过东岸人多年来不懈的努力，他们已经基本控制了这条补给点众多的安全航线，其中定海、棉河、开普敦是自己直接管理的港口，塞拉莱目前由拉杰普特人控制，同样很稳。控制着摩加迪沙的葡萄牙人一直以来都十分恭顺，他们没理由与