图库曼、萨尔塔、胡胡伊等人烟相对稠密的地区。这条路非常好走，一路上都是坦途，除了时不时出没的克丘亚人游耕或渔猎部落之外，便再没其他可能遇到的风险，如果你忽略草原上众多的美洲狮的威胁的话。
当然如果这条路仅仅是通到西班牙人在安第斯山东麓的殖民城镇的话，那么我们会说，哦，那很好，是一条很不错的商业路线，但还不够，还不能称之为重要的战略路线。不过如果现在有人告诉你通过图库曼、胡胡伊等地可以较为轻松地翻越安第斯山脉，进入到下秘鲁（查尔卡斯检审法院区）的沿海地带的话，那么这条路线的重要性就被无限拔高了。在东岸人眼里，任何可以比较轻松地沟通大西洋、太平洋的陆上交通路线，都是极具价值的，是一个两洋国家的重要财富，未来肯定是要修建高等级战备公路乃至铁路的，不然如何控制安第斯山脉另一侧的离心主义思潮？
所以说，考虑到这个因素，现在你就能更好地理解，为什么国营内河运输公司要在这里大兴土木，一点也不避嫌地建设交通基础设施了。可以预见的是，在今后很长一段时间内，这里应当也会是吸纳最多拓荒者的城镇（吴秉纪的船只被国家开拓总局安排到这里来就是明证），因为这里需要大量的人口来使其快速繁荣，从而能够作为一个远征查科平原的基地，这就是最主要的原因所在。
毫无疑问，西班牙人肯定不会支持东岸人在查科平原上所谋划的一系列事情。东岸一旦整个吃下了人烟稀少的查科平原，将势力范围推到靠近安第斯山东麓的草原地带，那么必然会对胡胡伊、萨尔塔、图库曼等地区造成严重的威胁。最极端的情况，从南方的科尔多瓦、拉里奥哈等地通往下秘鲁的这么一条“康庄大道”（相对而言）会被截断，那样不但智利、查尔卡斯等地的金银条会无法通过这里运往布宜诺斯艾利斯出海，就连两地间的经济也会完全停止了。届时，布宜诺斯艾利斯检审法院区的全部土地将成为事实上的飞地，未来会不会被东岸人连皮带骨吞吃掉，不问可知！
所以