，让人惊叹不已。如此丰富的风力资源，再不好好利用可就是傻子了！因此，自从东岸人抵达这里，并且建筑材料能够自给后，修建厚实、坚固、高大的塔式风车便成了南铁公司最热衷的一项行动。相信随着时间的推移，越来越多的风车将出现在阿劳坎港——或许将来也会包括兴南港在内——城内外各处，使得这种能够有效利用自然风力资源的东西成为这座城市的标志。
牲畜很快被分装到了各艘船上。“大溪地”号的船舱内也塞了六头安达卢西亚黑牛以及十来只东岸大角羊，这些牲畜被草草系在船舱内的一些木头柱子上，地上铺了一些臭烘烘的干草，看起来以前这里也关过牲畜。紧邻着关押牲畜的地方还堆放着很多木桶，几名厨师模样的人正在制作腌鱼，这些新鲜的智利竹荚鱼是今天早上南铁公司送来的，是水手们远航途中重要的食物补给，因此必须立刻进行腌制，以防**变质。
一切事宜处理完毕，上午十点整，随着张金华的一声令下，“大溪地”号率先拔锚起航，三艘移民运输船紧随其后，依次驶离了阿劳坎港码头，朝下一站目的地加拉帕戈斯群岛而去。与他们一同出航的，还有三艘南铁公司的渔船以及两艘海军的风帆护卫炮舰。三艘渔船中的两艘船船舱内满载各类东岸工业制品，另外一艘是冷藏船，其船舱内则装满了新鲜的竹荚鱼——托西班牙国王的“福”，秘鲁人甚至就连出海打渔都困难重重，因此他们还需要问南铁公司进口数量庞大的海产品，以满足他们的日常消耗。可怜秘鲁总督区坐拥世界三大渔场之一的秘鲁渔场，但却需要向外来者东岸人进口海产品，这不得不说是一个极大的讽刺。
就这样，数量多达九艘的东岸船只在海上组成了一个编队，顺着强劲的洪堡寒流以及时不时吹起的东南风，一路航行到了智利中部地区外海。三艘南铁公司的渔船在海军护卫舰的保护下拐向了岸边的毛林港，他们将在此秘密停泊，与西班牙人进行走私贸易；至于由张金华领衔的移民探险船队，则转向外海航行了一些，以避过可能会遇上的西班牙