不得不向娘家海军部求救，希望他们能策动国内给予一些政策或经济上的扶助，以帮助他们减负。与此同时，该公司也自己提出了一些削减开支的方案，比如他们请求将营部设在波多黎各岛圣胡安港的第四混成营调回国内——这帮大爷，一年连军饷、吃住、补贴加花销，二十万元的利润就没了，实在养不起了——辅之以成本较低的民兵或雇佣军，他们预计开支一年可削减十万元以上。
此外，他们还强烈要求将每年运输黑八旗官兵及家属的额度削减一半，因为这严重影响了他们的贸易效率（从本土出发前往加勒比的船无法携带大量货物），保守估计此项一年可增收二十万元以上；最后，他们还希望海军部能沟通下国内三大造船厂，看看能不能让他们帮忙设计一款航速较快（为此可以适当牺牲一点火力）的巡逻舰，以帮助他们加大缉私的力度，他们预计，如果由快速巡逻舰组成的缉私船队形成一定规模的话，那么加航公司每年再增收个三五十万元都不是什么大问题，因为现在的走私实在是太严重了。
加航公司的几大要求，说实话令海军部有些紧张，正如南铁之于陆军部一样，加航公司对于海军方面来说，也是极为重要的，是断断不能舍弃的。因此，整个海军部从部长李毅朝下，几乎就没有人不在研究怎么给加航公司减负，同时增加它的实力。而他们的理由其实也冠冕堂皇，那就是英格兰、联合省下面有可能要爆发激烈的战争——姑且称之为第二次英荷战争——他们势必要从全世界各处抽调力量回北海厮杀，这样一来，这两个海军强国对加勒比海的控制力必然要下降一个数量级，那么这时候岂不正好是东岸人强势介入这个富饶海域的大好时机么？如果说正规海军公然介入有些碍眼的话，那么完全可以扶持、武装加勒比航运公司嘛，企业在加勒比海做什么事情，总比政府赤膊下场要灵活得多。
不过，海军的这种说辞顶多也就忽悠下无知的民众和下层官员罢了，对于老奸巨猾的执委会诸公和一直试图揪他们小辫子以争夺军费的陆军，这