。之所以定这个温度，还是因为南海渔业公司曾经做过实验：新鲜的鳕鱼在零度的情况下竟然能放置至少16天才会变质。这么长的时间，已经足够冷藏加工船将捕获的鱼送到盐城港（有地下冰窖内贮存）并来回两三次了。因此，为了节省成本，外出的冷藏加工船一律以零度保存捕获的海产品。
张云在冷藏加工船上待了一个星期，附近六七艘鳕钓船、鱿钓船加上两艘近海拖网渔船一共陆陆续续往船上送来了超过70吨各类海产品，其中大部分是狭鳕和阿根廷滑柔鱼，同时也有一些较为少见的无须鳕、突吻鳕、各种鲽鱼、鲳科和长鲳科鱼类，这让张云看了几位高兴——别看后面这些种类的鱼数量少，可在东岸的售价着实不菲呢，很多有钱人都不吝于花大价钱买来做着吃，市场前景非常光明。
“卖给荷兰人的鱼，还是以狭鳕和滑柔鱼居多吧。不过估计那帮人只愿意要鳕鱼，滑柔鱼还不要呢，真是……啧啧。”张云看着满仓的鳕鱼，脑海里开始盘算起了生意经：“不知道荷兰本土会不会要我们出口渔获给他们，估计也很有可能啊。他们不是正被英国人封锁得厉害么，保不齐要问我们买肉买鱼，而且还得送货上门。得，从另一个角度看，也不算是什么坏事，因为在强大的外部需求的刺激下，政务院应该会批准公司进一步扩大渔船队规模的请求报告，这无论对于培养水手数量还是从渔业增产的角度来说，都是一件大好事。我们国家就该以航海立国，而航海立国的基础，则是扩大渔船队规模，毕竟捕鱼业是所有航海事业的摇篮和基础……”
“争取明年将渔船队和捕鲸船队规模扩大一倍，南海运输公司的远洋运输船队规模很可能也要扩大，这真是战略机遇期啊，没荷兰人受难，哪会迎来我国航运和捕鱼事业的春天呢？”张云思忖道。(未完待续……)