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第四百八十三章 西北铁路 三(4 / 5)

的话岂不是要几百万元,这怎么可能!国家还要不要搞建设了?还要不要移民了?还要不要干正事了!特别是你铁岭特钢厂就目前来说还处于试生产阶段,没产生一毛钱的利润,全靠国家持续不断地投入资金建设的情况下,敢冒天下之大不韪搞这种堪称“社会主义”的福利,那只能说马甲这个西北垦殖局局长实在太他娘滴护犊子了。

被砍掉这些不合时宜的福利后,铁岭特钢厂的职工们只能期盼厂子快点盈利,然后从所得利润中拿出一部分来补贴大家的生活。毕竟,这里的所有人基本都是响应国家号召(其实多半是国家强制安排),放弃了相对优渥的沿海地区的生活,深入不毛之地,开发大内陆,大家都做出了不小的牺牲(面临蛮荒之地的疾病折磨、受到野蛮人袭击的困扰、生活水平下降、子女教育成问题等等),如今厂子里给大家一些补偿,那也是情理之中的事情。

在去年年底的时候,铁岭特钢的第一座炼铁高炉就已经正式投入了试生产之中,并且成功炼出了高质量的铁水。在此之后,该厂职工又投入了紧张的锰铁冶炼攻关之中,并在两三个月的时间内加班加点,陆续搞出了十多种不同配比的锰铁,并经化验科检验质量均为中等偏上。

与此同时,炼钢炉的建设也在紧锣密鼓的筹备之中。如今令大家所苦恼的主要就是建筑材料不足,外界海量的建筑材料受限于铁路未开通而无法大量输送进来,本地兴建起来的轮窑、石灰窑尚未能正式足量生产,这就使得厂子的建设进度被严重滞后了,让一干建设人员们急得嘴角直起泡也没办法,只能干瞪眼。

好在再过几个月铁路就要修通到成山堡了,而成山堡离铁岭地区不过区区几十公里,运力不足的苦恼将被极大缓解,工厂的建设进度也将逐渐加快起来。特别是如今新一批的移民开始陆续抵达东岸本土,新鲜血液的到来意味着劳动力的迅速增加,这些都能够有效地促进厂区加快建设。

铁岭特钢建立起来后,将包括一个煤焦化车间、一个炼铁车间、一个炼钢车间;同时李红星

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