呗，反正多少也能挣一点钱。
哈桑提出苏丹禁卫军以及埃及地方新军需要购买总计六十门各型火炮、五百领盔甲以及少量军刀、工兵铲等物品，总价值1.4万杜卡特（约2.5万元）。这么点钱跟海军巨额造舰费用比起来完全就不值一提，因此双方也没有在价格上再多做纠缠，基本上很快就达成了协议。
通过这两份海陆军事合作协议，奥斯曼帝国将从明年开始一跃成为华夏东岸共和国第一大出口国和贸易合作伙伴。毕竟，这两份协议的总额实在太过惊人了，加上一些备用帆布、火炮、船材，此次和奥斯曼帝国达成的军事合作协议总额突破40万元是没有悬念的。
40万元的军购订单，再加上双边贸易，东岸共和国明年出口奥斯曼帝国一百余万元不成问题。要知道，今年东岸在法兰西销售了33万匹棉布，再加上一些军火、皮具，总额才不过75万元，即使明年再有些增长，估计也很难突破百万元大关。这样一来，华夏东岸共和国第一大贸易合作伙伴的头衔势必要易主了。
协议达成后，双方一起共进晚餐。第二天，即12月6曰，应奥斯曼人的请求，外交部的官员们带领他们参观了位于东岸港南城外海边的大鱼河海军造船厂。
别看大鱼河海军造船厂名字里带“海军”二字，实则是不折不扣的合资企业：东岸公司占股60%，工商部占股30%，剩下10%为员工持股，以提高他们的创造姓和积极姓。你别小看这种方式，很多欧洲造船工匠可就是被这员工持股、分红所吸引而来的呢，这在这个时代可以算是先进的管理制度了。
海军造船厂内有两座船台，上个月“昆仑”号运输船交付给南海运输公司后船台便空了下来，如今正好可以为奥斯曼人开工建造战舰。这座船厂拥有技术员、工匠以及学徒五百余人，实力还算是雄厚。虽然比不上政务院的心头肉——镇海造船厂，可也是远近闻名的大船厂了，远不是西班牙人或葡萄牙人在新大陆的那些修船厂所能比拟的。
由于目前没有造船任