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第433章 谁是真正的猎杀对象(1 / 4)

在苏明介绍的这些里面,坦克、装甲车和后勤保障车可以从国内北方工业或德国威格曼公司采购,轻型飞机自然是雷电了,重型战机就是米格引了,收购了黄玉公司和入股伽利略公司后,苏氏已经可以提供全套的雷达产品了。

目前苏氏自己的飞机总装厂已经开始分别在巴基斯坦和纳米比亚动工了,签下了合同正好开工建造,接下这个合同的话,至少够让苏氏的工厂全力开工两年,而且这还是大件都分包出去的情况下。

随着现在作战飞机性能的提升,制造的复杂性也在成倍地提升,价格自然就不用说了,目前符合三代机标准的飞机里面,二手的不算在内的话,最贵的f-15和〖日〗本的f2一架已经快上亿了,最便宜的就是雷电,一千多万美元,二代机里面最贵的也不会超过一千万美元,而象中国的歼七出口的价格一般都是三百多万美元,还是最新版的,只是从价格上面,就可以看出三代机的技术复杂程度。

在生产量上,以国内的生产速度全开的话,一年就可以生产一千多架二代机,而如果换成三代机,全力生产,一年也不过就三百架左右,如果型号不统一的话,速度可能更慢。

查韦斯听完之后,微笑着点了点头,看得出来,苏明说的这个十亿美元的方案并没有让他太震惊,不过他并没有就方案表示意见,而是继续问道:“苏先生,为什么在你的方案之中,看不到你发明的那个单兵飞行器或它的陆战版呢?”

查韦斯本人,还是对雷神或奥丁更感兴趣,最神奇的就是这个东西,可以完美地对抗美国的航母编队”根据他的情报,这种东西的操纵并不复杂,对于保障维护也没有飞机要求的那么高,但战斗力却跟一架飞机没有什么区别,比起他手里面的老式飞机还要强的多。

“那种装备”性价比略差一些,而且它并不代替飞机的井用。”主要是现在不论雷神还是奥丁,订单积压的都比较严重,而苏明又不打算继续扩大它的产能,保持目前的生产速度就行。

“我个人还是比较喜

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